当零跑以41,039台的四月全球销量连续两月稳居新势力榜首，且是唯一销量破4万的新势力汽车，国内市场和竞品并驾齐驱，海外市场实现稳定突破，其背后的全球化战略已成为破局关键，同时零跑股价顺势上涨，再创新高。其全球定位车型B10的爆款逻辑或许就是中国汽车产业升级的最佳注脚，这个车特别典型！

首先价格区间，9万-12万，B10 不是一个高定位的，是典型的面向大众市场的智能电动车，能影响普通人的车，这很重要。

在这个定位基础上，入门款续航 510 km 起步，11.98 万的版本就搭载了激光雷达。这是一个充分呈现中国智能电动汽车产业链竞争力的产品。

然后一点不涉及低质量内卷，为什么呢，电池、电驱、电控、整车，4 项终身免费质保，完全是高质量竞争，正面竞争。关于这点还有一个，B10 也不止卖国内，今年要陆陆续续卖到海外超过 20 个国家和地区，零跑国际那边有很多欧洲澳新的渠道，这些市场你搞低质量内卷，行不通的。

产品做得好，市场的反馈也会非常正面。B10 上市多久？4 月当月产量过万，新能源 10 – 20 万销量周榜干进了前三，一点不意外。

所以这是一辆充分基于中国智能电动汽车产业链定义出来的，非常经得起检验的，面向大众市场的智能电动车，零跑 B10。你们也可以再找找，还有哪些车符合这个标准。零跑新势力月销量连续第一 零跑B10