同样是山东城市，为啥济南电动车遍地，青岛电动车就少很多呢？其实说到底还是济南做得好。 最近总有人喜欢比较两地，然后得出自以为是的结论：青岛电动车少，是因为青岛“高大上”，济南电动车多，是因为济南是“大县城”。 这些人粗暴的把电动车的多少和生活水平以及城市交通水平联系上，其实不然，电动车和这个关系不大。 我有车，但我也有电动车。这是因为去出门买个菜啥的，三五里路你让我开车？或者跑到站点去坐公交车或者地铁？这还不够麻烦的，骑上电动车十来分钟就到了。 济南电动车多的原因，首先是济南的地形比较平坦，非常合适骑电动车。青岛地形崎岖，几个上下坡下来电动车都快没电了。 其次济南有修非机动车道的原因，非机动车道修的又宽。由于历史原因，青岛非机动车道相对比较少，和机动车抢道也太不安全。 再次，济南交警对电动车查的不严，也就查查有没有戴头盔啥的。电动车超速、超重什么的都不管，也很少扣车。 还有就是，济南司机素质比较高，一般会礼让行人和骑车的，比较安全。 本质上是，济南主城区非常发达，城区人口密度山东第一。这就导致生活必需的基础设施配套都离自己不远，无需跑到远的地方去办事，骑电动车就能到。 有些城市虽然很大，但是城区比较分散，人口密度比较低，属于地广人稀的类型。这种情况下，出门办事，开车或者公共交通就成了第一选择。 这也是济南电动车多的原因，因为太方便了。