安培龙接受机构调研时表示,国内头部主机厂前装氧传感器项目已于2024Q4启动量产交付,6-8个月验证周期后将于2025年下半年加速放量,打开增量空间。氮氧传感器随着公司在柴油车发动机和尾气后处理芯体技术的突破,将会对氧传感器及氮氧传感器的营收提供助力。基于MEMS硅基应变片+玻璃微熔工艺的EMB刹车力传感器已进入国内头部车企装车试验;机器人领域单向力/力矩传感器与多家客户完成技术对接,六维力传感器研发进展顺利,有望在工业自动化场景实现突破。
安培龙接受机构调研时表示,国内头部主机厂前装氧传感器项目已于2024Q4启动量产交付,6-8个月验证周期后将于2025年下半年加速放量,打开增量空间。氮氧传感器随着公司在柴油车发动机和尾气后处理芯体技术的突破,将会对氧传感器及氮氧传感器的营收提供助力。基于MEMS硅基应变片+玻璃微熔工艺的EMB刹车力传感器已进入国内头部车企装车试验;机器人领域单向力/力矩传感器与多家客户完成技术对接,六维力传感器研发进展顺利,有望在工业自动化场景实现突破。