华为智驾脱开始颖而出，赛力斯又从五界脱颖而出，真一步领先步步领先。 M9L出网图了，大概率更高的品质，更强的产品力，卖个80到100多万不成问题，打的是揽胜行政级的市场，这部分人群，目前M9顶配就60多万，太便宜了，必须更贵。后面更多有钱人加进来，继续拔高品牌力，又可以促进M9的销售，M8也会卖的更好。 华为摸索了这几年，目前其实真做成就一款车M9，M8是精简版的9，M9非凡大师是加长更豪华的9。 这个策略其实也是华为一贯的打法：先不停尝试，一旦在一个细分市场得到验证，趁胜追击，迅速扩大战果，掘深护城河，树立一个领域的地位，然后再利用品牌力横向拓展……大概率，问界慢慢会成为中国豪车第一品牌，后面新款M7也值得期待。
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