比亚迪汽车繁荣的背后如此苍凉？
有人透露，BYD负债累累，欠供应商高达2508亿，这可不是一笔小钱，如果集中挤兑，老王够喝一壶的。
漂亮的数据原来靠经销商压货完成，这不是害惨了广大经销商。如果他们赚不到钱，估计这帮伙计也不放过它。有钱赚时，人家当你是王哥，亏钱时你可就是垫背的隔壁老王。
我们相信，BYD是好样的，这些信息都是不实传言。笑笑而已，不当回事！
比亚迪汽车繁荣的背后如此苍凉？ 有人透露，BYD负债累累，欠供应商高达2508
饺子说汽车
2025-05-06 21:35:15
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别了析
比亚迪负债超过5000亿，可是这个负债对于一家万亿市值的公司，很正常，拿负债说事，典型的黑子忽悠傻子
qian 回复 05-07 20:27
市值是纸上富贵，财务报表的数据才是真金白银。
天王老子 回复 qian 05-07 20:39
你换个名字吧，你这样大家都认识你了，效果不佳，影响水费的收入[得瑟]
用户17xxx45
有些人就是见不得别人好！三年前都说比亚迪压货，也不动脑筋想一想，一个月几十万辆的产销，一年超过400万辆了，真要是压货，压了这么几年，经销商还没有暴雷？
哪里有俄粉 回复 05-08 03:39
一年470万的销量也就你信，去年十一月比亚迪宣布累计销量突破一千万台，那么前二十年比亚迪是不是在睡觉。就这两年都接近一千万台了。
托尼阿林 回复 05-07 21:52
经销商太有实力了！
赵杯大
假设一个4S店压100台车，4000家店就是40万台，也就是一个月的销量，你就是卖肥料，囤一个月的货也不奇怪吧。
赵杯大 回复 用户10xxx28 05-08 08:46
那些只是一个展台，不是4S店
用户10xxx28 回复 05-08 07:55
我去那些门店都没啥车，很多店都是商场周边的展示店！
夏蝉不知冬雪
又想抹黑又怕被骂[捂脸哭]
二月的风 回复 05-08 21:56
2024年比亚迪实现营业收入7771亿元，同比增长29%，首次突破7000亿元大关，超越特斯拉同期营收（约7094.64亿元）。归母净利润达402.5亿元，同比增长34%。全年国内纳税总额510亿元，超过同期净利润，彰显企业社会责任。新能源汽车销量达427万辆，同比增长41%，连续三年蝉联全球新能源车销量冠军。全年研发投入542亿元，同比增长36%，超过同期净利润。过去14年中有13年研发投入高于净利润，累计研发投入超1800亿元。截至2024年末，现金及等价物达1549.37亿元，创历史新高，有息负债占比仅4.9%，处于行业最低水平。应付账款周转天数缩短至127天，显著优于行业平均的184天，提升供应商合作意愿。产品覆盖欧洲、东南亚、南美等市场，海外营收达2219亿元，占总收入的28.5%。2025年1季度，营业收入1703.60亿元，同比增长36.35%。 归母净利润91.55亿元，同比增长100.38%。资产负债率从2024年三季度的77%降至2025年一季度的70%。财务费用为-19.08亿元，懂财务的都知道，财务费用为负数意味着什么。
BS二鬼子 回复 二月的风 05-08 23:24
不懂财务的没关系，但凡炒几天也知道那意味着有充足的现金流，有息负债4.9也已经非常低了，债务结构很健康
愿得一人心
批发量可以作假，上险量能作假吗？黑子为了黑真是无所不用其极。对于一家一天卖1w+的车企来说，意味着一家4s店一天至少卖3-4辆车，一个月至少100辆车，均价10w+，也就是一家店备货一个月要1000多w，这样看，所谓的负债并不奇怪。
用户16xxx12
恒大没暴雷之前也挺好的，我买车的比亚迪4s店已经关门半年了，送的保养卷不知道还能用不，4s店之间都内卷的很
愿得一人心 回复 05-08 02:52
恒大是地产金融业泡沫，跟制造业能比吗，而且这几年BYD店只有越开越多，哪有关门的，你就使劲的黑吧。
渣兰 回复 05-08 08:16
小地方这几年开了好几家新店[并不简单]
Focus
比亚迪每年赚7700亿，负债才2500亿，黑子们就高潮了。骗骗傻子可以。
用户63xxx58 回复 05-08 06:03
销售额，可不是利润
认真真会输 回复 05-08 10:21
你能拿营收当利润，别人像不像不知道，但是你真的挺像的[哭着笑]
万米独行侠
这谣言传了好多次咯，能整点有新意的不？！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
威远
恒大第二，工业垃圾。
BS二鬼子
负债率70多，单轮数字是不低，不过大头是未到帐期的供应商货款，看了下车企好像普遍都是100多天帐期，其实这种未到账期并不算真实负债，还有些负债是合同负债，是预收经销商购车款，这种更不算，在我看来合同负债越多越好，反正车辆交付后就从负债变为经营性收入了，真正的负债其实应该看有息负债，比亚迪有息负债只占总负债4.9%，已经很低了，说负债率看看国外波音戴尔这些100多，空客苹果福特通用这些八九十，国内车企普遍60-90间，不知道为什么有人拿这种负债做文章[笑着哭]
零部件
截至2024年末，大众集团营收2.5万亿元，总负债达3.4万亿元，是同期营收的136%；丰田营收2.2万亿元，总负债达2.7万亿元，是同期营收的123%；福特营收1.3万亿元，总负债达1.7万亿元，是同期营收的131%。更不用说通用现代本来，负债都在万亿以上。
佳哥。 回复 05-08 14:07
中国式逻辑，跳跃式思维，你看，别人更差呢
A仑苍华信手机城 回复 05-09 08:07
张口就来的假数据，在deepseek上面你看一下他们的资产负债表。
嘿君
以比亚迪的营收来看这个负债很高吗？
听雨★↘清新 回复 05-08 13:28
这只是欠供应商的钱，还有很多欠银行贷款还没有算，算上就知道高不高了
零部件 回复 05-08 09:32
不高，在汽车行业甚至可以说很好
A听众
最近很多自称是比亚迪销售的都出来了。。我们这边就有两个经销商因为拿不到车差点打起来。卖的太快了。板车拉冒烟了。。怎么到了自媒体这就是卖不动。
captainco
谁采购元器件是现金的呢？个个都是你压我我压你
晚风
还压货，我买车都排了半年，提车时专门看了都是刚出厂一个月。如果不是现在指标保留一年，按照以前半年的来都过期了
恶魔的微笑
无息负债了解一下，不用谢
能吃能睡
比亚迪的营收/应收款项比例，在全球车企前20里排前列！如果考虑它销售车辆全部是新能源，那就是第一名！作为公众号不可能不懂这些常识，所以这不是蠢，必然是坏！
骑牛犇月
资本市场一直都很无情
维谷
我早说过比亚迪就是二恒大。
能吃能睡
恶魔的微笑
无息负债了一下！不用谢
大头
特么越来越像许老板了
Gilgamesh007
都压货了为毛一些热门车型还要等一个月提车？
飞翔的松鼠 回复 05-08 07:59
比亚迪饥饿营销[哭笑不得]
用户10xxx39
即便是真的，我也看好比亚迪，那是为了抢市场，开过比亚迪你才会体会到这个车企真的不错，在造良心车，尤其是电池，十分碾压，有些车主并没有十分重视这块，以为差不多，实则差别巨大，有些电池三五千次循环使用寿命，比亚迪一万六千次，如果好好开车，一款装备磷酸铁锂刀片电池的比亚迪车可以伴你很多年，非常性价比。
猫猫土 回复 05-10 06:22
秦。12年18万公里。电池80%
筋骨天 回复 猫猫土 05-11 00:55
2013年的比亚迪秦？你是真迪粉！
剑刃飞舞
没爆雷之前都是繁花似锦。
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
用户42xxx21 回复 05-08 11:03
行了，去领钱吧
平平安安
哪个经销商能承受比亚迪这样产量的压货？？
yunying
TMZ说的是真的
猫咪的针线包
我是没见过哪个大公司用现钱全款采购货物的，也没见先全款合同的
曾经沧海水
最恶心一个不要得下面n多个杂牌子，破车一个，减几个配置就可以多出几个名字来，啥也不是
倚天剑
谁要是敢挤兑老王，胆大的毛病患了！
四爷
不看占比，看金额，呵呵。资产1000亿负债200亿，资产10亿，负债10亿，你觉得哪个会更好。
雨一直下
这是战略，皮带哥一样，绑架一船人，船翻一起死，要死一起死。
leo
效益不好的企业，只能先拿钱再让供应商做货，等经销商卖出去了再回款。所以你说的这些，说明大家都认为比亚迪效益很好
股海松涛
你也不怕BYD法务找你谈心
着镜
电车就是国家的战略方向，就算亏也不会死，何况今年一季度每股盈利3元多，你这不是当心，这是起了杀心。
用户15xxx69
比亚迪质量不好，投诉很高
轨迹
都欠这么多钱了，还在降价卖车，他的目的不是在发展了，而是要卷死别人。如果没有起到作用，那很可能死的是自己
用户59xxx39
我新提的比亚迪，从出厂到我手里一个月，压货？
用户25xxx19
有可能。比亚迪这种模式是有点悬，中间任何一个环节出了问题，都有可能破产。也是国内很多企业的通病吧？大而不强，赢利率低，对外抗风险能力有限。这是我这外行的个人感觉，勿怪。
周熹
所有给兑票的厂商都不是好厂商，完全靠压炸供应链
春tiam
我说过，这个牌子很难生存过后面的5年，
深夜那颗流星
怕啥有人兜底你懂滴
用户37xxx40
咱老百姓只关注这专做垃圾车的公司什么时候能爬下！
甲级 布雷西亚 风云
这就是忽悠些一点不懂财务的帖子，哪个企业不负债， 咋的给应付账款都算成老赖？ byd的应收账款你咋不给人都算成现金呢？
向杨
不是你个恨国党见不得自家企业好是吗，你应该早点投胎到你想去的地，早走不送
JQK
比亚迪有经销商吗，不都是直营吗
执手创未来
断章取义，就说一个单项数据，营收怎么不报，为黑而黑，收了CC和鸡梨多少钱
刹那芳华
微博财经博主[开怀大笑]，应该都懂吧
用户16xxx31
比亚迪又要倒了
立桓
产业的兴旺是技术与品质的综合提升与优化，市场需求就是产品与服务的创新与创意能力的优异性；是战略与策略任务，是引领？是沉浮？
啊海
拿了多少钱，
抓条大鱼
皮带许：[抠鼻][抠鼻][抠鼻]！
里奥 美樟
这也不多啊，对于比亚迪来说没欠个1万亿都不算多
审核不过
他压你一年半载的款很正常[抠鼻]当初我们单位供货时候直接就说一年后付款，不能压就不用谈了
无语
先把车补骗到手再说
用户15xxx17
比亚迪整个dmi体系都是排放造假上市的。在美国早罚的裤衩子都没了
牛生生
公司正常运行市值和资产是正数，如果公司精不好了，净资产和市值一毛不值
道的仆人
有本事赚钱了，那给工人涨工资，准时支付货款。
血色残阳
我这的比亚迪生产基地都放假了，你细细品，就知道文章说的是真的
股票
胡扯，买比亚迪还得等。没现车，知道吗
天地无情
电车早晚都得崩盘
。。。
这样的车也有人买
赖我咯
神经，有几个公司帐面不做成负债的？
tangzpeng
圈钱跑路
用户10xxx90
必须挺比亚迪。不是比亚迪搞起来了。合资油车会这么便宜？
读着对白
销量最多的企业原来这么不堪？那其他车企不得直接凉了？
飚风
黑了没用，比亚迪是你仰望不到的存在
君莫笑
负债。也要看负债的构成。比亚迪负债绝大部分都是供应商的货款。这些都没有利息的。只要几百亿是银行低息贷款。
宏礼
网约车看下谁家多就知好不好
剑走偏锋
应付款就是负责吗？
用户10xxx35
据说只有恒大的四分之一。盲目扩张，结局无二
babywonderboy
跟奇瑞一样一样的 奇瑞为了上市搞这搞那反正国家的钱 上市以后股票是私人的还能套现 关键供应商多少钱垫里面 一把泪 经销商贷款买车 这车销量从11月就开始下降了 总搞新车 也是人性如此喊口号什么的都冠冕堂皇 哪个不是为了钱呢
东风日产汇恒刘
这是事实 真话哈哈
用户12xxx85
[捂脸哭]你是咸吃萝卜淡操心啊！
纳兰雪夜
沉默的北京欠车王（兼北京现金王）
心似狂潮1989
这种广告，纯为了黑
LY
订车都得等两个月，你跟我扯这些
用户10xxx27
企业都是负债，关键是负债率
无怨无悔有几人
是经销商愿意给他欠，说明它本身信誉可以
阿博吃豆饿富狗
银行欠的更多
KK
哪家公司不是压几个月供应商货款的啊？有哪家公司是收货直接付清款项的呢？？？
田洪涛 回复 05-09 07:23
有合同，按合同办事就完了。扯别的车企没用。
风中年华
许皮带爆雷后连累几个供应商一起爆雷
用户10xxx22
多收保费，多收维修费，多收补贴，慢慢回本。[滑稽笑]
和为贵
不管大埴子的自媒体如何黑比亚迪，比亚迪越来越好，气死了！
拆巨资
是的，BYD外墙中干，快倒闭了，未来的希望的是粗良，良心的良，不挣钱倒贴，不小心干到了首富的粗粮。
大厨
是不是夸张了？一山一山的？长年累月，那不得把地球铺满？
论语
一个资产过亿的公司，欠二千五百亿，资产负债率不到25%。这也算个事？
用户16xxx72
供应商都是傻子
用户16xxx72 回复 05-09 13:54
你们比他们聪明多了，应该都是年薪百万的吧
迷.℡
比亚迪确实危险了，近三个月销量腰斩
Reborn
倒闭的节奏了
执迷不悟
不要补贴试试
小时光
某品牌车批发量和上牌量差别确实很大
随风
又在这偷换概念。
冷眼旁观
没补贴更惨
尼莫
现在都这么玩，甲方拖乙方款，乙方拖丙方款，我们公司也给比亚迪供过货[静静吃瓜]
用户10xxx04
作用一个制造业公司，只要生产和销售没问题，那公司就不会有大问题，至于现金流可以有许多办法解决
用户10xxx61
有本事“”研究“”一下丰田，大众去
半导体新能源科技观察
一点财务知识都不懂的249+1！敢问有哪个汽车厂家不欠供应商货款？都是付全款买零配件和原材料的？你只看应付款？应收款不看？固定资产也不看？资产负债率也不看？真是坏到极致了！
用户33xxx31
这么大的企业连劳动法都不遵守…..好意思宣传？
用户33xxx31 回复 05-10 22:26
8小时/天，5天/周
老林 回复 用户33xxx31 05-11 22:57
劳动法说了不给加班吗？