比亚迪也开始“偷工减料”了？ 悬架竟然都不用钢铁了，大量采用铝合金，因为普通的钢

甜咸豆腐脑 回复 09-11 19:24
我倒是觉得冲压件更皮实耐操，普通老百姓用着更合适，什么铝合金一体压铸坏了只能换。

中华小子 回复 09-11 18:33
你去的店确定是比亚迪的？

666666 回复 08-24 22:16
内斗窝里斗你第一

用户15xxx09 回复 08-30 16:15
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宝儿 回复 09-09 23:27
怎么不说豪车的骨架用的是碳纤维？

用户11xxx30 回复 09-11 15:21
比亚迪说话不算数，出现问题就是不给办，

大河 回复 09-01 15:01
众泰才是扛把子

无哩头 回复 09-06 00:02
会不会比亚迪卖不起价，才降价呢？没有比亚迪其他车照样会便宜的，人家厂里的员工价凯美瑞十年前就12万了

淡定 回复 07-15 11:50
轮下一斤=轮上三斤。簧下质量减重其实更划算。所以小客车上普遍使用铝合金轮毂，即使它的极限安全性不如钢轮毂，成本还高。

不说话行不行 回复 08-01 12:00
我村里也有个大冤种，二十多买那玩意儿[捂脸哭]

平平安安 回复 06-20 22:48
卡罗拉双擎，在比亚迪推出dmi之后，降价几万，销量也起不来，因为对比一下，太难以接受日系那么贵

爱尚诗达 回复 06-19 15:47
你这话说的对，钱搁那摆着，还要啥自行车🚲[捂脸哭][捂脸哭]

蓝色格调 回复 08-30 15:38
咋的你当资本是傻子啊

乒乓 回复 08-02 00:31
对，河北铁多

A Star 回复 乒乓 08-02 10:33
[打脸]要不查环保唐山能把河北公路都给铺上钢板

如闻其馨香 回复 08-03 06:24
可以镀锌防止大范围生锈

我不配。 回复 如闻其馨香 08-29 22:05
有没有一种可能，镀锌工艺更贵

用户10xxx31 回复 09-05 10:48
呵呵，这地方成本高了，其它地方减回来[滑稽笑]

天际 回复 06-24 07:11
你喜欢就好[哭笑不得][哭笑不得]

用户10xxx09 回复 06-27 18:01
是的，超出加班钟时就拿调休单，本来双倍工资的，却给单倍。

用户17xxx57 回复 08-07 05:36
好多在富士康打螺丝的还说苹果的东西不好呢 别来秀你的智商了 人家做的那么成功背后有多少工程师在没日没夜的奋斗 他们的努力应该值得肯定

秋名之光 回复 06-20 13:28
铁贵还是铝合金贵？

特立 回复 07-31 20:51
应该拿都是价位接近的车比较，30万车肯定比10万车用料好。那吉利那几个对标比亚迪的价格比比亚迪还便宜，吉利也减料了。奇瑞风云a9l比汉l还便宜，也减料了。现在特斯拉要出modely廉价版 也减料了

兔子打嗝 回复 07-03 08:50
你爱买不买，还把自己当盘菜了

用户49xxx51 回复 08-28 13:26
好多友商和黑子喷比亚迪这是好事，这导致他们不敢造假，做好质量。奔驰还断轴漏油呢咋说。

小胖他爸 回复 07-15 09:39
你去对比一下，比亚迪的配件应该是最便宜的的了吧，举个例子领克900小保养一次1000+,腾势n9,650

绿皮 回复 用户15xxx69 08-26 14:05
别扯了，新能源车BYD安全标准低，就没有高的了。BYD哪辆车不符合哪条新国标，你列出来嘛。

用户15xxx69 回复 08-26 13:11
比亚迪库存是老车，安全标准低很多

▎超人不會飛﹌ 回复 06-19 16:12
配图仰望U7