美国首条高铁对标中国十几年建成488米，特朗普拒绝拨款，加州发言人：便宜了中国。 根据媒体报道，美国总统特朗普表态称，不会为加州洛杉矶和旧金山之间的高铁计划买单，原因就是这段高铁已经严重超支了。据了解，这段原本800多公里的高铁，造价已经从890亿美元飙升到了1280亿美元，平均每公里造价超过1.6亿美元，折合约11亿人民币，而中国高铁平均每公里造价在1.5亿人民币左右，仅仅是美国高铁造价的零头。 对此，加州州长纽森的发言人表示，这个时候放弃这条高铁的建造无疑是一个鲁莽的行为，不仅会浪费已经投入的数十亿美元资金，还会便宜了中国，因为这会将美国好不容易保持的基础设施优势拱手让给中国。 然而事实摆在眼前，美国如今哪里还有什么基础设施优势可言？要知道，这段连接旧金山和洛杉矶的高铁，早在2008年就已经获批了，最高时速设计为350公里每小时，直接对标中国，预计在2033年投入运营，但是十几年过去了，这条高铁线路屡次遭到缩减，并且只建成了一段长度不到500米的高架桥，桥上还没有任何铁路轨道。 对于美国高铁如此“举世瞩目”的成就，全球首富马斯克曾经发文讽刺，并且列举中国高铁建设的巨大优势，痛斥美国官员和公司相关项目中存在的腐败。此外，多名美国政客也在网络上痛斥美国政府的无能，对于他们来说，这一段所谓的高铁高架桥，更像是美国高铁的耻辱！#春日生活打卡季#