伊朗和印度更加青睐南斯拉夫的M-84坦克？ 为什么伊朗和印度想要南斯拉夫的M-84坦克而不是苏联的T-72，但却无法获得它们。伊朗T-72 S Shilden坦克/开源图片说明，俄罗斯如何最终成为这些国家的主要坦克供应商， 乍一看，伊朗和印度成为苏联设计的T-72坦克的主要运营商似乎很自然，分别有480辆和2,400辆在役。他们与俄罗斯在这一领域的合作可以追溯到20世纪90年代初，这似乎是合乎逻辑的-他们还能与谁合作开发T-72？ 然而，有一个重要的细微差别：伊朗和印度最初都考虑与南斯拉夫合作，而不是俄罗斯，以满足他们的T-72需求。南斯拉夫生产了T-72的授权变体，称为M-84，装甲战争历史学家Andrii Tarasenko详细介绍了这一点。 T-72 M1和M-84之间的差异，指出克罗地亚版本上级苏联版本-克罗地亚最近向乌克兰转让M-84坦克加强了这一事实。根据Andrii Tarasenko的博客，1990年代初的情况如下。 印度计划对苏联提供的T-72进行现代化改造。值得注意的是，新德里选择与南斯拉夫合作，而不是莫斯科。这项合作计划涉及南斯拉夫国防公司提供设备和系统，以升级印度的T-72 M1坦克。 此外，根据一份为期十年的合同，南斯拉夫将对1,000辆印度坦克进行现代化改造，包括T-55和Vijayantas（英国维克斯主战坦克的印度版本），为它们配备类似于M-84的火控系统。印度甚至转账了3 000万美元的首期付款（按当时的汇率计算），南斯拉夫承包商开始制造必要的设备。然而，南斯拉夫战争的爆发使该项目完全停止。 M-84坦克/开源图片：后来，南斯拉夫专家参与了巴基斯坦59式坦克的现代化，使印度在政治上无法接受与他们恢复合作。因此，印度最终转向俄罗斯，购买了T-90 S坦克。 就伊朗而言，该国最初寻求获得生产M-84坦克的许可证。然而，这一计划在概念阶段之后从未实现。因此，德黑兰被迫从俄罗斯购买了制造T-72 S的许可证。尽管如此，南斯拉夫专家后来帮助伊朗对其T-54和Type-59坦克进行了现代化改造，改进了它们的动力系统，并整合了类似于M-84的火控系统。