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今天大家应该都刷到了蔚来的五一加电报告了吧,看似是用户加电报告,实则是用来“打脸

今天大家应该都刷到了蔚来的五一加电报告了吧,看似是用户加电报告,实则是用来“打脸的”

我🍠其中一条李斌的切片,就超充还是换电这个事儿,已经吵了1700楼了,而且还在有人加入。

我的观点是,超充和换电,一直以来都不是单选题,不过令我差异的是,都2025年了,还有人觉得换电是骗局...

好,我们来看“打脸”报告:

五一期间,蔚来(包含乐道)累计完成换电服务超63.4万次,单日峰值突破13.4万次,平均0.6秒就有一辆车完成换电。

现在蔚来总共有3302座换电站,其中有983座在高速上,但这次五一,81%的加电量都来自高速换电。

还有个好玩的数据,假期期间,蔚来能源完成了13050次电池灵活升级,有4099位用户共享了自己的长续航电池(反向升级,比如说,把100度换成了75度,让自己的100度电池来赚外快)。

蔚来现在全国有26189根蔚来充电桩,累计提供了45万次充电服务,其中超过87%的订单都是来自非蔚来用户[笑cry]

7年时间,蔚来的换电,早就从可用、能用→好用、爱用的转变,真实体验是不会骗人的。

我与汽车的日常蔚来

评论列表

淡寐
淡寐 2
2025-05-08 06:49
用了换电的人是回不去充电模式的,这就是蔚来用户粘性强的一个很重要原因