·“中国不应该弯道超车，还没有资格搞工业4.0！”经济学家许小年曾称跨越式发展是抄近道，底下充满了投机主义。可现实中国的发展，却狠狠打了他的脸！ 中国搞工业4.0是弯道超车还是好高骛远？ 经济学家许小年几年前曾说中国没资格搞工业4.0，弯道超车是投机！可如今，中国高铁出口德国、新能源车全球卖爆、5G技术领先世界，现实似乎狠狠反驳了他的观点。 他说中国制造还在补课，但现实是中国没按常理出牌，高铁从引进技术到反向输出，光伏产业从追赶到全球第一，电动车更是一路超车欧美巨头。 这些成功案例证明，在某些领域，中国不仅能弯道超车，甚至能自己“修条新路”。 这场争论的本质是两种发展思路的碰撞，传统经济学认为必须一步一个脚印，但中国实践表明，在关键领域集中资源突破，再回头补短板，同样能走通。 就像学生偏科，数学先考满分，再恶补语文，未必比门门平均分更差，只是风险在于如果只顾冲刺忽视基础，可能后劲不足。 德国工业4.0提出十年了，真正落地的企业也不多，中国没必要迷信概念，但更不该自我设限。 今天的中国制造，既有“大力出奇迹”的爆发力，也有“十年磨一剑”的耐心。 与其争论该不该超车，不如思考哪些弯道该加速，哪些路段要稳扎稳打？ （信息来源：企业观察报—许小年：中国经济在L形走势中，也能找到出路）