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博主:"去年下半年一大批MPV入市,看似有些危险的腾势D9,25款换代后,直接终

博主:"去年下半年一大批MPV入市,看似有些危险的腾势D9,25款换代后,直接终结了比赛..." 这车圈剧本比宫斗剧还刺激!腾势D9去年改款时多少人等着看笑话,结果人家反手就把销量榜给屠了。现在满大街都是这车,不知道的还以为MPV市场就剩它一个玩家。 说白了腾势D9就是踩准了中年男人的命门。二排航空座椅能躺平,冰箱彩电大沙发,三胎政策刚需全满足。关键定价卡在40万档位,上打不过埃尔法,下碾压GL8,这刀法比米其林大厨还精准。 但你说腾势自己知不知道咋火的?看看他们搞的N8就知道答案。那车标改得跟保时捷套娃似的,定位飘得跟氢气球一样。想蹭D9的热度又舍不得掏真本事,最后整出个四不像,这操作就问你迷不迷? 车企造爆款本来靠运气,守江山可得凭真本事。现在整个腾势品牌就指着D9续命,跟独苗传家宝似的供着。要我说这就是典型的一招鲜吃遍天,哪天MPV市场凉了,整个牌子都得跟着陪葬。 看看人家理想蔚来,爆款后面跟的是L789,ES678。腾势倒好,D9后面跟着N7N8,字母表都快用完了也没见第二个能打的。这波操作看得人直拍大腿,合着研发部全在D9项目组加班呢? 要我说腾势现在就是躺在功劳簿上啃老本,D9卖得越好他们越慌。去年赚的银子不赶紧砸研发,反倒跑去搞什么高端联名款。真当消费者是韭菜田里开碰碰车呢? 说到底还是产品经理脑子进水,D9明明是靠实用主义突围,非得在N8上玩虚的。整那些花里胡哨的智能配置,结果连最基本的空间布局都做不明白。这不就是典型的捡了芝麻丢西瓜? 看着腾势4S店里D9独占C位,其他车型缩在角落吃灰,我都替他们着急。现在新能源市场一天一个样,指不定哪天就杀出个程咬金。到时候别说守擂,怕是连还手的机会都没有。 要我说腾势现在最该做的,是赶紧把D9的成功密码复制到其他车型。别老想着搞差异化搞创新,先把冰箱彩电大沙发的精髓吃透。等哪天N7N8也能月销破万,那才叫真本事。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!