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1981年,交通部计划规定我国高速最高限速是120公里,这个标准参考的是美国标准

1981年,交通部计划规定我国高速最高限速是120公里,这个标准参考的是美国标准,也就是70英里每小时,约合113公里的限速,这是按照每小时通过车辆数2000设计的。   要知道现在已经是2025年了,曾经的这一个规定距离我们已经过去了将近40多年,可以说是从方方面面都跟不上现在的时代了。   首先,我们的道路与40年前有着很大的区别。在这40年间,我们修通了许多又宽敞又平直的新道路,路面情况于几十年前根本是一个天上一个地下。   而且现在的车辆与当年也有很大的区别,无论是从车的操控系统还是车辆的性能来说,都已经有了很大的提升。   更为关键的是,现在几乎家家都有车,而且很多家庭还有好几台车外出自驾的人也非常之多,许多道路常年会出现拥堵的情况,让高速路不再高速。   不少的老司机都会说一句话,那就是开的越慢。在高速路上越容易出事故,因为如果大家都开的很慢,那么很容易让高速路上的车一快一慢相撞。   面对这种情况,不少人都在呼吁将高速路上的速度限制提升一些,这样子可以很大的增加通行效率,让过车辆大大提升,从而释放现在高速通行的效能。   不过话又说回来,我们的人口基数实在是太庞大了,如果要全国范围内的修改,现行的交通规则,那么将会是一个非常大的重担,所以不能够这么草率的决定。    

评论列表

长巷听雨G
长巷听雨G 2
2025-05-12 12:29
车子性能提升有毛用,高速路设计标准也是按限速120来的,要提高限速,就得改造高速。不然找你这说法,高铁动车去普铁线路上跑,它能跑得起来吗?