新国标提高了就代表宁德时代和比亚迪已经掌握了这个技术并且已经较大规模使用。这也是头部厂商清除一些技术不合格对手的方案。如果他们两家不符合，这个国标就执行不了。比亚迪销量今年大概率五百万以上，而新国标是最低标准，这就代表可以低成本做到。二三十万的车应该都是符合的，新国标出来后会下放到几万十几万的低端车型。
新国标提高了就代表宁德时代和比亚迪已经掌握了这个技术并且已经较大规模使用。这也是头部厂商清除一些技术不合格对手的方案。如果他们两家不符合，这个国标就执行不了。比亚迪销量今年大概率五百万以上，而新国标是最低标准，这就代表可以低成本做到。二三十万的车应该都是符合的，新国标出来后会下放到几万十几万的低端车型。
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