根本刹不住！当赛力斯宣布大定7万台的时候，没有一个车企能笑的出来，遥遥领先不是说说而已！兄弟们，问界M8的销量真是刹不住了，前几天看大定才突破6万台，现在居然突破7万台了，难道五一大家都去华为实体机旅游了吗，但不管怎么样，当鸿蒙智行公布这个大定数据后，我想没有一个车企能笑的出来，因为市场本来就那么大，问界M8一下子吃掉7万台，估计友商的同价位车型只能喝汤了。

7万台大定意味着什么，虽然余承东没有明说，但友商早已心知肚明，说难听点就是没有一个车企能笑的出来！就这么说吧，问界M8开售前，在国内市场，35万到45万之间卖的最好的新能源SUV并非来自比亚迪，长城，长安，奇瑞，长城这五巨头，而是来自理想的L8和L9，但最近几个月的月销量只有四五千台，理想都这样了，更何况其它品牌。但话又说回来，市场上也压根没有几款国产新能源SUV车型的售价超过35万，不是车企造不出来，而是担心造出来卖不动，为什么担心没人买？因为没有什么特别的技术能去说服大多数消费者放弃购买35万以上的奔驰宝马奥迪而选择普通品牌的电车，现在看来也就只有华为能做到，要技术有技术，要品牌有品牌，五六十万的问界M9去年交付十多万台不是没有道理的，遥遥领先不是说说而已。

其实当问界M8大定突破六七万台的时候，理想也明白了，按照当前速度，再过一两个月问界M8的大定量就会超过L8和L9一整年销量，说难听点，到了这种差距，问界M8已经不再是冲着理想去了，而是冲着那些35万以上且月销量超过一万台的合资SUV车型，宝马X3和奔驰GLC首当其冲，就像问界M9冲击宝马X5市场那样，合资车压根没有还手之力，因为bba有的配置问界都有，但问界有的配置bba没有，就拿底盘来说，之前到处吐槽国产车底盘不行，现在没人吐槽了，说到底国产底盘用料越来越充足，不要说M9了，就是M8的底盘用料都比宝马X5好，不相信的人可以去抖音搜索这两款车的底盘对比视频看看吧。

之前余承东说要一把干掉奔驰宝马奥迪三十几万到五十几万的车，当时被一大堆人嘲笑说不可能，现在还真就做到了，其实余承东吹过的牛基本实现了，技术实力摆在这，想不赢都难啊。