其实蔚来的产品定位就是宝马的套路，只是差一点没有玩儿明白！ 比如乐道L60空间比ES6大，同样X1也比宝马X3空间大；ES6和EC6，好比宝马X3和X4，普通SUV和轿跑SUV；ES8就是宝马X5… 不过话说回来，搞多品牌这事儿真得悠着点。 你看宝马这么多年就靠一个牌子打天下，车型分得清清楚楚，用户闭着眼都知道自己要啥。 可要是学某些品牌搞三四个子品牌，光换电站都得建三套系统，用户换个电还得先查自己属于哪个“门派”，这不是自己给自己找麻烦吗？ 省下来的研发费多搞点用户服务不香么？
其实蔚来的产品定位就是宝马的套路，只是差一点没有玩儿明白！ 比如乐道L60空间比ES6大，同样X1也比宝马X3空间大；ES6和EC6，好比宝马X3和X4，普通SUV和轿跑SUV；ES8就是宝马X5… 不过话说回来，搞多品牌这事儿真得悠着点。 你看宝马这么多年就靠一个牌子打天下，车型分得清清楚楚，用户闭着眼都知道自己要啥。 可要是学某些品牌搞三四个子品牌，光换电站都得建三套系统，用户换个电还得先查自己属于哪个“门派”，这不是自己给自己找麻烦吗？ 省下来的研发费多搞点用户服务不香么？
