上证报中国证券网讯（记者俞立严）吉利汽车日前推出吉利银河星耀8新车，新车共推出7款车型，限时价11.58万-15.58万元。新车搭载吉利雷神超级电混系统，同时搭载宁德时代18.4度磷酸铁锂电池包和吉利研发的千里浩瀚智能辅助驾驶新系统。吉利汽车集团副总裁、吉利汽车中央研究院院长李传海接受上证报记者采访时表示，吉利对智能辅助驾驶的宣传持严谨态度，吉利已经持续以大模型能力赋能智能驾驶辅助技术。

对于吉利银河品牌快速发展的原因，李传海表示，这一方面是因为吉利汽车基于《台州宣言》的指引，通过技术积累实现厚积薄发，对产品力、营销力进行赋能，所以企业这两年的发展状态比较清晰。另一方面是因为“智能吉利2025”战略这几年推进和落实都比较快，“吉利对2025年实现百万销量目标比较有信心。”

李传海认为，虽然吉利银河打造“高质优价”的产品，对研发、供应链的压力也很大，但吉利汽车首先要满足用户需求。除了吉利银河星耀8，吉利汽车还有很多新产品，可以对吉利银河品牌向上发展提供支撑，还有很多机会。

工业和信息化部装备工业一司近期组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。会议强调：“不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。”

“对于严格要求智能辅助驾驶系统的宣传，企业很拥护。”李传海说，在智能辅助驾驶领域，吉利研发产品、开发技术和对标准的要求，跟国家的相关要求是一致的，甚至企业标准还会超出国标。但是，吉利对智能辅助驾驶的宣传持严谨态度，一直都是“只做不说”。

李传海介绍，2021年，吉利汽车开始部署人工智能研发团队，包括星睿智算中心、自研的汽车行业通用大模型等。2025年初，伴随DeepSeek的普及，吉利汽车很快就把它的能力接入到车端以及整个生产应用环境，这都是基于技术体系和专业能力积累所构建。在智能辅助驾驶方面，吉利千里浩瀚从H1到H9，都是基于大模型的能力赋能驾驶辅助技术。“从技术角度，吉利汽车目前处于行业第一梯队。”李传海说。