在刚过去不久的“五一”期间，汕梅高速改扩建项目建设一线机械轰鸣、焊花飞溅，一派繁忙景象。全线4000余名建设者坚守岗位，以实际行动诠释“劳动最光荣”。

“水车服务区共有11个单体、2栋服务大楼，目前全部进入了装饰装修状态，‘五一’小长假期间，在岗人员共有185名。”在服务区施工现场，项目相关负责人介绍道。目前，水车服务区东西区室内正推进暖通工程、消防排风工程、天花吊顶骨架、铝单板及瓷砖骨架等施工，室外在进行外立面幕墙、铝板骨架施工。

在黄寨跨线桥拆除重建现场，右幅桥梁已全部拆除完毕，施工人员正忙着平整场地、调试设备，为即将进场的桩基施工做最后准备。与此同时，新建拼宽右幅的预制梁架设工作也在有序推进中。

在K15-K16段右幅路基施工现场，数十台挖掘机正在进行旧高速路基路面开挖破除施工。开挖过程中，施工人员严格按照设计要求和施工规范操作，控制开挖深度，避免超挖或欠挖。运输车来回穿梭，确保土方运输高效、顺畅，向着6月底的导改目标全力冲刺。

汕梅高速改扩建项目（汕昆高速公路揭阳新亨至梅州畲江段及梅汕高速公路梅州程江至畲江段改扩建项目）全长约88公里，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，由双向四车道扩建为双向八车道，是广东省东北部南北货运重要通道，承担着粤东北地区综合枢纽（机场、铁路、港口）集疏运通道功能，预计2026年建成通车。

项目完工后，将显著提升粤东地区交通通行能力，对推动沿线经济发展、促进区域互联互通具有重要意义。