就挺无语的，每天早上都堵在路上。。。 我现在住的小区是一个老小区，小区里面挨着出口的地方有一个幼儿园，门口就是一个比较大的菜市场。生活配套方便是真方便，但是苦恼也真苦恼。 现在大环境不好，在路边摆摊的现在也人性执法（基本不管了），但是现在最苦恼的是很多人摆地摊直接摆到路中间了，小区出口转到马路的口子上经常并排停上两个小货车（不是卖水果的就是卖鱼的），这就挡住了转弯半径，不能一把转到马路上（两车道被摆地摊的占来只剩一条道的宽度），再加上每天送孩子上学的、门口买菜的，以及周边小区的，直接堵死（本来5分钟就能通过的，愣是要20分钟甚至半小时以上才能蠕动通过），离谱的时候可以从马路上堵到小区大门，然后从小区大门再堵到幼儿园门口，这个周我已经迟到3天了，真的大无语。

我看了一下，我们堵车的最大原因就是路口的商贩货车挡住了转弯区域，车子行驶区域够宽，但是我们转弯出去的区域被停的车卡住了，再加上本来双车道两边都有地摊，再加上摊位面前买卖的人员，还有三轮车、电瓶车，双车道直接变成单车道。 而我们车道刚好被货车卡住后，就必须借助对方车道才能行驶到马路上。但是现在摆摊让双车道变单车道，再加上路口货车的神助攻把我们出去的路卡死后，这条道基本就变成对面车道独享，对面车道车多就一个接一个，我们一点空隙也插不进去，插不进去就堵住了，一个接一个的堵，上班+上学的车十来分钟就能堵上二十多个车。 这个时候我就挺羡慕那些微型车，小巧轻便，一把就转到马路上了，但更让我震惊的是有天看到一辆送完孩子的大型SUV直接一把就干到马路上了，比我的小车操作还丝滑，要不是有货车挡住侧面，我觉得他甚至还能再极限一点，定睛一看，是辆新能源腾势N9，没错，就是跟MPV D9一个厂家一个辈分的车型。 后来我查了一下，这车有5.258米长，比理想L9还长一丢丢，但就是这样一个庞然大物，居然一把过了？？？ 经过了解，因为这车有易三方技术（就是仰望U8原地掉头易四方的“减配版”），它在转弯时后轮也会有转向辅助，转弯半径仅为4.65米，比A00级的海鸥还灵活。我说这车简直就是这种窄路人多的司机福音，车大但不笨重，有智驾有360全景影像也不怕刮到蹭到，转弯半径小也不担心一把过不了挡路，真的是可大可小，就像开挂了一样，路边很多人看到这车这么酷炫都开始称赞，司机嘴角比AK还难压，不仅实用，情绪价值也拉满了。