车是用来干什么的？必须承认，法拉利CEO说的非常对，车是用来开的，不是用来看电视的，也不是当宿舍睡觉的，更不是唱卡拉OK的。那些追求大屏幕，中控屏，取消实体键，坐在行李箱钓鱼的中国汽车企业，应该回归汽车设计本源，把更多的精力放在智驾上，让驾驶操控更安全，更省心，把研发放在如何更好的控制电池能耗上，让电池显示的续航更精准，电池衰减的更慢，让充电更加迅捷上。