之前就觉得，以中国汽车的崛起速度，日本车受的影响和冲击，销量即使不被腰斩也必将被卸掉一条大腿。果不其然，丰田、本田等四家大型车企日前公布的财年数据（24年4月至25年3月）表明，净利润同比减少38.8%，至人民币1830亿元。而且这种趋势应该会加快，在不远的将来，除了宝马奔驰等高端品牌以外，其他针对中低端的西方品牌，如大众，丰田等在中国就会全军覆没，这不，日产已经全球计划再裁员2万人了。 其实回头看看，是日本人不思进取么？也不是的，日本研究新能源车起步很早，但是他们选错了赛道，比如丰田押注氢能源，花重金研发，把上下游有价值的专利方向都申请了个遍，仅剩下产业上游一些苦活累活（产氢、储氢等）给后来者，梦想将来凭借技术先手吃掉产业最大的蛋糕，结果呢，中国去发展电车去了，氢能源没人玩了。所以说，最大的灾难是点错技能树，像美军的朱姆沃尔特级驱逐舰，英特尔持续打磨14nm，都是类似的