你的汽车R倒档和前进D档怎么设计？开了十几年的汽车，笔者在一群互联网博主的“科普”之下，差点不会开车了！这不是开玩笑，一批金V大博主整齐划一的在互联网上散布一些"R挡在前D挡在后反常规"的话术针对车企，这种信息虽然忽悠不到真正的车主，但是有十亿没开过车的群众，尤其是一些潜在车主及准车主很容易被这种垃圾信息影响认知。

很显然，比亚迪又一次成为被黑对象，针对某一特定有竞争力的龙头企业进行规模化抹黑和虚构的负面认知传播，对品牌和潜在的客户施加引导。好在互联网是有痕迹的。

说回R档放在前面的设计，这和大家平常使用的QWERTY全键盘布局相似，属于行业惯例设计，冒然改变使用习惯，反而会因为老车主们的肌肉记忆而带来安全风险。前些年的油门刹车单踏板模式就是前车之鉴，技术可以推陈出新，但是广泛的用户习惯和传统需要企业尊重。

针对这种黑话术，比亚迪新闻打假办公室和比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞注意到并且提醒，造谣者不会永远逍遥，组织“黑公关”行为，总有被反噬和追究法律责任的时候。比亚迪曾经在2021年就宣布悬赏5万至100万元打击黑公关（目前已经提升至5万至500万元），并且长期有效。