最近你们有没有发现，网络平台集中出现大量针对比亚迪档位设计的雷同内容，以"R挡在前D挡在后反常规"为话术进行恶意攻击，比亚迪又一次成为被黑对象。

我记得早在2023年12月，比亚迪新闻打假办公室就发布声明，将对这种典型的“黑公关”行为一追到底。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也表示：“不要为黑而黑，网络是有留痕的，不要以身试法”。其实R挡前置是汽车工业百年安全惯例，是机械结构与用户习惯的行业规范，所谓 “攻击” 是对常识的歪曲。

首先“黑公关”本身就是违法行为，另外，还影响行业健康。比亚迪自2021年起就宣布悬赏5万至100万元打击“黑公关”，后面又将举报奖励提升至5万至500万元，并长期有效。当时，有一批造谣诽谤者被法院判决承担法律责任，真不知道现在怎么还有人敢这么做。

我觉得当下中国汽车行业正在高质量发展中，应坚决抵制恶意抹黑、传播不实信息等不正当竞争行为，应该以技术创新和产品力公平竞争，共同维护清朗健康的舆论环境，任何形式的“黑公关”都不应该被接受。