初步体验东风日产N7顶配版，均为舒适模式。
低速方向盘回正力矩非常小，但没有老日产的摩擦感，相当丝滑。方向盘手感偏硬。270匹马力拉动5个成年人游刃有余，整个加速过程也很平滑。个人希望刹车踏板回馈力可以更加重一点，以换取更细腻的刹车控制。
避振好评，特别是小振动的处理很是得体，即便在后排中间位置，也觉得舒适性不错。但同事攻弯的时候，后排觉得侧倾相对明显。后排坐垫长度足，臀点高坐着不憋屈。于我而言后排头部空间较为局促。
下次等部长同学提车，再去认真白嫖一下[二哈]
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