现在汽车库存都350万台了,创下了两年内的新高。 六到八月的又是汽车销售的传统淡季,接下来的库存压力会更大。 因为今年的一到四月份整个汽车市场增长了7.9%,这个消费潜能已经被释放的差不多了。特别是3月份要冲第一季度的任务,促销力度确实很大。 如果想继续加大对市场的刺激,去库存有两个办法: 第一就是加大补贴力度。 第二就是车厂加大优惠的力度。所以近期有购车的打算可以等一等,等新政策和厂家的新的厂补。毕竟节约1万块钱比挣1万块钱更加容易。
现在汽车库存都350万台了,创下了两年内的新高。 六到八月的又是汽车销售的传统淡季,接下来的库存压力会更大。 因为今年的一到四月份整个汽车市场增长了7.9%,这个消费潜能已经被释放的差不多了。特别是3月份要冲第一季度的任务,促销力度确实很大。 如果想继续加大对市场的刺激,去库存有两个办法: 第一就是加大补贴力度。 第二就是车厂加大优惠的力度。所以近期有购车的打算可以等一等,等新政策和厂家的新的厂补。毕竟节约1万块钱比挣1万块钱更加容易。