在2021年，当时应该是7月，我做的项目就是针刺，在实验室里，布满了各种灭火喷淋设备，那个时候，针刺还是一个相当恐怖的实验

明年实施的新国标，对电池安全提出了严格的新要求，不起火不爆炸是绝对的硬性指标，想到当时针刺时滚滚的浓烟和时不时爆燃的火星，忍不住感慨行业进步的迅猛

注意一个信息，全新的国标只要求了不起火不爆炸，但是对烟雾是没有规定的，那来看吉利神盾，做到的是电芯穿刺不冒烟，而且是去年就可以做到，领先2年以上

神盾和金砖电池做的是“系统级安全”，不以单一电芯安全标榜技术优势，以“系统全维防护+生态共建”模式，去拓宽电池的安全边界

这套覆盖“电池本体-架构设计-整车集成-智能控制-云端协同”的五层防护体系，突破了传统电池安全“头痛医头”的局限，共115项自主标准构建起技术护城河，再次告诉大家，卓越品牌价值观对安全的思考，更具高度

AI和云的赋能，是这个时代的必修课，神盾系统引入“故障自修复”与“场景预判”机制，也是运用好了时代的能量，其云端AI模型可实时分析超2000种故障场景，提前300毫秒预警潜在风险，整车级电磁防护体系则能抵御卫星通信频段的强电磁干扰，这项填补国际空白的技术已获中美欧三方专利授权

架构安全上，我觉得对吉利来说，那是手拿把掐的，国内架构做的最好的，吉利当之无愧，所以在近期公开的“底部球击叠加侧碰”极限测试中，搭载神盾系统的电池包在承受10吨冲击力后，内部结构依然保持完整，多项性能指标超出新国标要求3倍以上，基操而已

未来的新能源竞争势必是更激烈的，安全即服务，随着神盾系统接入吉利星睿智算中心，其安全能力正从硬件层面向软件服务延伸。最新迭代的云端防护系统已具备“车-路-云”协同防护能力

往大了说，未来的竞争，或许不再是谁能通过更严苛的测试，而是谁能定义安全本身