猜测一下，理想从纯电开始，是不是就没有非高阶辅助驾驶的版本了。

划分PRO跟max版本的应该是续航（2个版本刚工信部公示），和一些其他配置。

核心原因是纯电它主要转化特斯拉的用户，以及一些增程的用户，还有一些燃油车的先锋用户。

那这部分人对于辅助驾驶的能力就比较敏感，标配高阶的辅助驾驶会更有竞争力。 [思考]