现在的「老牌新势力」无一例外的都在想着「品牌向上」，但即便是一台已经超过了4米8车长的「中大型车」，也都受限于友商前辈的「亲民方案」，把价格控制在了15万以内。

但有一说一，产品优势靠「硬拔」，显然也都是徒劳的。

也许作为一个「老牌子」，比如像毛利率这些不得不遵守的规则，限制了产品经理可能存在的天马行空，哪怕是「跟风创意」，也会因为「某些规则」而无法突破。

-电池，最高容量是73.48kWh，单电机后驱版续航650km、双电机四驱是565km，但是马赫这个品牌的确也算是「难得一见」了，如果用户不关心，也罢。

-辅助驾驶，一水儿的L2级自研Pilot，领航版配备的是带有10颗摄像头的高速NOA纯视觉方案。

你会考虑东风奕派eπ007吗？

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