1979年，在对越自卫反击战中，宋时轮来到前线，他表情惊恐地跟许世友说：“不要将步兵都绑在坦克上。”

对越自卫反击战期间，我军在边境地区集结了56万兵力，分东西两线向南推进。

当时我军坦克数量有限，前线部队为了提升机动性，采取了一种特殊做法，那就是把步兵用绳索固定在坦克外部随行。

战役进入关键阶段时，担任军事科学院院长的宋时轮前往广西前线视察。

他在见到老战友许世友后，两人先是叙旧畅饮，随即转入正题，当宋时轮看到坦克上密密麻麻绑着的士兵时，脸色突然凝重起来。

他当场向担任东线总指挥的许世友提出建议：必须立即停止这种危险做法。

起初，许世对这个建议感到困惑，按照当时前线指挥部的考虑，在缺乏足够装甲运兵车的情况下，让步兵搭乘坦克既能节省体力，又能保持步坦协同速度，特别是面对越军游击战术，这种配置有利于快速反应。

某次行动中，甚至有辆坦克外挂了二十多名士兵，远远看去就像移动的钢铁堡垒。

但他在观察之后，却发现了更为致命的隐患，他蹲在沙盘前分析，越南境内多是盘山公路和丛林小道，坦克行进时颠簸剧烈。

被绑住的士兵既要防止跌落，又要应对突发袭击，根本施展不开。

更危险的是，如果遭遇反坦克火力，这些暴露在外的战士连跳车逃生的机会都没有，听闻此话，许世友恍然大悟，立即下令调整部署。

而这种战术争议背后藏着深层原因，二战时期苏军确实有过类似做法，但那是建立在绝对制空权和装甲优势基础上的权宜之计。

而我军当时不仅坦克数量有限，还缺乏配套的防空力量，越军特工队惯用火箭筒打埋伏，绑在坦克上的步兵完全成了活靶子。

战役结束后，参战部队在总结会上重点讨论了这个问题，装甲兵司令部出具的报告中提到，在复杂山地环境中，步坦协同必须保持适当距离。

坦克应该作为移动火力点，步兵则需要灵活跟进，两者既不能脱节又不能捆绑。

随着时间推移，我军装备水平显著提升，86式步兵战车、04式履带步战车陆续列装，彻底解决了步兵机动防护的问题。

现在回头看当年的土办法，既透着心酸也彰显着智慧，那些绑在坦克上的年轻士兵，用血肉之躯填补了装备代差，为后续的现代化建设争取了宝贵时间。

而这场争论具有里程碑意义，它促使我军加速推进机械化转型，催生了"合成化、模块化"的建军思路。

现在的演习场上，步坦协同通过数据链实时联动，士兵坐在防弹舱室内就能掌握战场态势，这些变化印证了当年战术调整的前瞻性，既要敢打敢拼，更要尊重科学规律。

信息来源：《中国人民解放军军史》第五卷 《对越自卫反击作战经验汇编》 《装甲兵战术发展研究》