什么样的新能源车更保值超级车主

严格来说现在的汽车行业，不管油车还是新能源车保值率都是在下滑的，原因很简单：迭代更新变快了，产品选择变多了。

尤其是对新能源车而言，这个现象更明显。

现在依然还能有不错保值率的新能源车，至少是具备某些独特优势的，比如过去的一年里，小米SU7的保值率就很不错，如果没有今年负面舆情的影响，表现会更好，一是产品破圈，二是供不应求，写到这里我就想起了去年找车fans代买SU7，希望加价一两万也要早提车的大兄弟。

另外保值率表现不错的还有理想系列，作为家用认可度高，各级市场知名度也高，如果没有零跑的存在，理想二手车市场的表现可能会更好。

还要提一下的就是特斯拉model 3和model Y，市场认可度高，保有量大，验证时间久，甚至二手流通性也不错，权益跟车不跟人，买二手特斯拉不会有太大的疑虑。

这里只是随便举例，不代表以上车型就是同级最高，其他品牌也有不少保值率表现好的车型。

除了特定车型外，其实针对保值率还有另一种玩法，就是车企给更高的置换补贴，意思是不管咱家车型保值率怎么样，只要是还是打算增换购本品车型，我就多给你点补贴，让用户觉得不会那么亏，这种玩法其实越来越多车企都在做了。

但是还要注意，高额的置换补贴有可能影响到首购用户的情绪，如果心理落差太大，可能会改选其他品牌。这其中的度该怎么把握，就看各车企结合自家用户属性具体分析了。

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