日前，连云港港自主研发的国内港口首台自动化卸清一体机正式投用，实现了卸车与清扫的高效协同作业。

传统卸车机功能单一，无法有效清扫车厢，导致余煤残留严重，需人工辅助清理，效率低且劳动强度大。为此，连云港港东方公司成立技术攻关小组，通过仿真模拟和优化设计，攻克了结构布局与系统集成难题，成功研制出全国港口首台自动化卸清一体机。

本次研发的自动化卸清一体机采用紧凑型集成设计，融合行走、起升、螺旋旋转等多个关键模块，实现煤炭卸车与余煤清扫作业的自动化与连续化。通过螺旋机构高效卸煤，并利用清扫盘高速旋转产生的离心力精准清除余煤，配备车厢测距定位系统确保作业安全，有效避免设备损伤车厢。设备投入运行后，实现了作业全流程的高效衔接，显著提升运行效率，进一步缩短了火车在港停留时间，助力铁路集疏港跑出“加速度”。

袁军连云港港东方港务分公司墟沟东作业区技术设备室经理：相较于原有的螺旋卸车机，本次自动化卸清一体机投用后，凭借“一机双能”的协同作业模式，单节车厢的卸车总体效率提升近30%，余煤清扫效率提高超过50%，显著提升了卸车作业全流程的高效衔接。后续卸车机逐步实施更新改型，将进一步优化港口煤炭运输和集疏运的整体效率，为铁路集疏港业务提速增效提供了有力支撑。

记者：王伟宇曹云飞

初审：潘继升

复审：王立先

终审：徐磊