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比亚迪负责人李云飞:愤怒了! 有人说,比亚迪一声令下让供应商降价10%,不然踢

比亚迪负责人李云飞:愤怒了!

有人说,比亚迪一声令下让供应商降价10%,不然踢出供应链。

原来,十几万的秦和现在六万八的秦质量上有没有打折扣?

如果,比亚迪要加快固态电池投产,只要充一次电能跑真正的600公里以上,不会燃。电池保用八年以上。保险就没资格收高费。谁还买油车?

大家怎么认为呢?

评论列表

用户78xxx89
用户78xxx89 460
2025-05-28 04:38
22年底锂一吨60万,现在一吨10万,降价不是很正常吗,降价的反倒没良心了,都他妈什么逻辑,都是别有用心。比亚迪有规模效应降得起,这才是自由竞争

營哥 回复 05-28 07:27
以前合资车加价的时候,平替车H6销量那是相当高,现在连合资都降价,谁还去买那H6

人生的目标 回复 05-28 07:44
比亚迪电池是自己生产的

慢半拍
慢半拍 131
2025-05-28 00:46
不止给供应商降价,结算还是给的比亚迪自己的商业承兑,银行都特么不收,收也是点数很高,这就是比亚迪[开怀大笑][开怀大笑]

Valar Morghulis 回复 05-28 05:02
说到点子上了

用户15xxx51 回复 05-28 19:06
这明显是跟白色家电企业学的

用户18xxx59
用户18xxx59 82
2025-05-28 07:08
说难听点没有比亚迪合资车得上天。

一生何求 回复 05-28 09:31
我用的是国产奇瑞,但是我知道没有合资以及进口车,我们估计大部分人都买不起车。道理同上,都不是好鸟,必须有合理的竞争压力!

张秀军 回复 05-29 06:25
排队加价提车

好吃好拿
好吃好拿 54
2025-05-28 07:34
老子就等比亚迪降价,不买也要谢谢

幽云田舍郎 回复 05-28 12:19
我也是,等着,不买也谢谢!

皓皓 回复 05-30 12:40
开比亚迪的连个像样的朋友都没有,素质低到没法再低,纯粹就是一帮突破素质底线的群体

刚刚搞好
刚刚搞好 51
2025-05-28 00:14
电池、三电都是自己的,垂直整合、量大成本低,打价格站确实玩得起

live 回复 用户13xxx74 05-29 15:11
是的,主要是直营,也有非主要的吧,例如最近的那个

用户13xxx74 回复 05-29 12:44
无脑,人家主要直营

用户10xxx37
用户10xxx37 51
2025-05-28 07:26
记得比亚迪的一位副总说过,比亚迪降价的原因是因为锂价降了,比亚迪是良心车企

园游会 回复 用户13xxx86 05-30 22:32
这些不是事实,掩耳盗铃,还是真眼瞎,买比亚迪的车图啥,便宜?四五年的快销品?

用户13xxx86 回复 05-30 15:01
只有有良心的人到处阴谋论

概率造就多彩人生
概率造就多彩人生 50
2025-05-27 22:40
能打败比亚迪的只有比亚迪

用户10xxx93 回复 05-28 12:27
比亚迪没叫联发科和高通叫爹吧,倒是小米连爹都叫不上,只能跪着

豹子头 回复 05-28 09:38
小米就一个专挑别人的专利申请作废,拿着劣质的边角料照猫画虎搞产品

hzfate
hzfate 48
2025-05-28 01:49
比亚迪的供应商降价是应该的,毕竟比亚迪降价了,供应商哪有不降价的道理,为什么比亚迪能降价,因为比亚迪出货量这么大,规模限制,供应商跟着比亚迪,难道出货量不大?没有规模效应,不赚钱?

丹丹19891218 回复 05-28 18:28
主机厂直接给的订单 好多人都求不来 比如我我… 能拿3包 我就可以笑了…

张文斌 回复 05-30 05:43
更多的是求着干的

灯心草
灯心草 34
2025-05-28 07:20
猪肉30一斤时肉包子3元一个,现在猪肉13元,肉包子依旧3元,请问各位消费者你们是希望包子回到合理价位还是涨到4元一个?

二营长 回复 05-29 11:11
所以我现在只买馒头[抠鼻]

用户55xxx27 回复 05-28 21:29
买的人少了[开怀大笑]

光良
光良 31
2025-05-28 02:37
比亚迪在保险业务搞起来[哭笑不得]

用户16xxx12 回复 安心 05-30 05:46
虚假宣传

安心 回复 05-29 11:42
小米有法务部没有那么笨的,他这个算不上卖假货的,只能算功能缺陷

北方的狼
北方的狼 21
2025-05-28 11:44
其实要供应商降价,变相的是压榨了基层员工的工资。单价降低,工厂要利润,要工资不变,数量必须上去,数量上去了,工人必须延长时间加班。工人结果就是上班时间多了,数量增加了,工资却降低了。
名满华夏
名满华夏 20
2025-05-28 06:04
比亚迪品牌平均价格从前几年17.8万滑落至13.6万,12.1万,目前已经有立稳的势头,主要是由于前两年秦与海鸥等低阶车型的热销以及主动降价寻求更高销量。国内企业都不咋注重利润,更注重规模。尽管如此,仍然比长安,吉利,五菱等价格高出不少。当前智驾版热销,今年会有新车替代推出更新换代。而且腾势,方程豹,仰望等销量另册。
卖瓜先生
卖瓜先生 20
2025-05-28 06:27
商业无赖
大头
大头 20
2025-05-28 08:43
降那么多,供应商也降那么多,质量还一样,那是骗鬼呢。不过内部汇报应该是没降质量,我们这里也开始骗鬼了,作为技术,听着都闹心。

用户12xx67 回复 05-30 10:04
22年锂60万一吨,现在8万一吨,不降价的才是纯黑心怪。

小天 回复 05-30 14:21
技术+1,完全就不是正常的状态,现在汽车出现啥子问题我都觉得挺正常的。

蓝天
蓝天 17
2025-05-28 18:47
电动玩具跟油车有可比性吗?

向秋典 回复 05-29 23:52
你告诉我谁买了?

用户16xxx12 回复 05-30 05:48
几大超级跑车都电动了

听雨
听雨 16
2025-05-28 09:51
好了,别吹电车了,现在的话电车已经过了高速增长期了,外面想买电车的已经买了差不多了,还在买油车的,基本上后面除非政策有大变化,基本也不会考虑电车

啥事 回复 05-29 11:26
国家明确规定了,2035年之后不在生产汽油车

腾化马如当崽生 回复 啥事 05-30 18:01
你还小10前的新闻怕是没见过

贵在给力
贵在给力 16
2025-05-28 06:15
一个美国供应商大量供应比亚迪,利润却超过30%,比亚迪要求他降价10%过份吗???这孙子也真的狗把邮件发网上别有用心的一顿带节奏,变成比亚迪让所有供应商降价10%!!然后傻子也多就信了!!

用户10xxx78 回复 05-30 21:35
人家买了号称保值率高的合资车 现在新车价格下来 保值率也就降了 怼一下BYD让自己心情好点 多多体谅吧

阳光 回复 05-30 16:37
给你打三针的时候没见你这么聪明,呵呵

用户18xxx31
用户18xxx31 10
2025-05-28 07:13
狗屁不通,都不知道你是想表达什么
风雨同舟
风雨同舟 10
2025-05-28 07:58
降价支持比亚迪
山民
山民 9
2025-05-28 19:41
就凭全部汽车普降3—6万,我就给比亚迪点个赞,真正的给老百姓带来实惠。
有故事的男人
有故事的男人 8
2025-05-28 11:40
不是不报,时候未到
刘尚
刘尚 8
2025-05-28 22:13
支持比亚迪,
海水不咸
海水不咸 7
2025-05-28 09:11
比亚迪连座椅都自己造了。
無言
無言 7
2025-05-28 12:14
不买比亚迪的都应该感谢他,他拉下了合资车的价格。买了比亚迪的都应该骂他,任何时候买比亚迪都能背刺你,掉价太厉害了
用户10xxx79
用户10xxx79 6
2025-05-28 06:25
内卷之王不喜欢。

厉害了 回复 05-28 08:03
消费者喜欢

猩猩点灯 回复 05-28 12:54
没有合资车也是一样的

退热
退热 5
2025-05-28 12:26
要反思自己,为什么日系以前销量高加价提车,我们销量高,要降价促销呢!我们那里没别人好了!同勉共励
用户10xxx09
用户10xxx09 5
2025-05-28 15:27
从生意角度,不做包亏,做了也亏,但是养工人,量大了自身成本也下降,再者对比亚迪是这个价,对中小客户就不一定了,这就好比你买一箱牛奶50,100箱40一个道理。大客户保工人保开支,小客户赚利润
778899
778899 5
2025-05-28 05:11
固态技术还不成熟
无语
无语 5
2025-05-29 11:52
垃圾车
用户10xxx78
用户10xxx78 4
2025-05-28 07:51
早几年有一车企用自己生产的产品注册了大量汽车租赁公司,上牌,领补贴,几年后这些遍扡都是租凭公司却消失了,车辆也不见了,请问这些车去那,是否回厂改头换面又成了一辆低成本车辆呢
冲天飞豹
冲天飞豹 4
2025-05-28 09:07
又好又便宜本身就不合理 以前的车能开几十年 现在的车能开几年 都是贴着国标的下限在造车 能安全么
用户25xxx19
用户25xxx19 4
2025-05-28 09:51
继续卷,越卷越好。明年最好九千八一台。
旅行比熊
旅行比熊 4
2025-05-28 09:01
销量大了,采购量也大,价格要求下降很正常,同一个供应商,不同供货量的客户单价肯定不同的

菊花教主 回复 05-29 05:50
为啥华为销量大了,价格却高了?

旅行比熊 回复 菊花教主 05-29 09:03
你得问问他的供应商拿到的物料单价是越来越高还是越来越低

一天到晚游泳的鱼
一天到晚游泳的鱼 4
2025-05-28 08:00
降成本说白了就是降质量!
峰言风语
峰言风语 4
2025-05-28 14:35
作为消费者虽然高兴比亚迪降价,但作为中国人,看到友商们互掐,尤其是国产新能源品牌,真的感到无语,怎样才能做大做强,就这些人的品行,居然还能坐到这样的高层,怨不得,在国外市场,很多人都看不起你
倭马楼别拉黑我啊
倭马楼别拉黑我啊 4
2025-05-29 04:20
降价百分之十就是扯淡,虽然我也经常骂血汗工厂,但是你这百分之十就太离谱了,一个机械加工的工厂能有多少利润?还降价百分之十?
实话实说
实话实说 3
2025-05-28 06:54
 吹牛背刺老车主卖不符合明年新国标车降价甩卖割韭菜。
使命
使命 3
2025-05-28 06:41
有钱赚就笑吧
Nobody
Nobody 3
2025-05-28 08:08
比亚迪的廉价车不要买,质量真的不好说
修远
修远 3
2025-05-28 09:00
造车新势力车价虚高太多,只认钱,不亲民,比亚迪是他们的榜样
Tyx
Tyx 3
2025-05-28 07:39
赞良心企业比亚迪!中国电动汽车的开拓者,疫情期间急国家和人民所急不顾一切上马生产急需产品,国家和人民功臣
ljpljp060605
ljpljp060605 3
2025-05-28 08:35
市场经济不要行政干预,适者生存
用户10xxx45
用户10xxx45 3
2025-05-28 17:40
降价万岁。老百姓幸福
老广龙
老广龙 3
2025-05-29 05:51
国内的车企没必要互撕,有能耐你跟外企较量算你好样的,我记得九一年在上海买一台桑塔纳十七万多,因为那时候没有比亚迪,现在能买到便宜的车,大家应该感谢比亚迪,那些喷比亚迪的人就是吃不到葡萄还嫌葡萄酸的表现,希望比亚迪不要理他,继续努力吧!
用户10xxx02
用户10xxx02 3
2025-05-28 21:54
绝对支持比亚迪!!!
YUhcki
YUhcki 3
2025-05-29 17:12
比亚迪保险都想自己干,全生态链,拼价格谁拼得过?
岁月童话
岁月童话 2
2025-05-28 09:12
打压供应链和源头真的有利?
用户99xxx19
用户99xxx19 2
2025-05-28 10:03
好过偷米一亿倍,卖的贵还事故率高,只能忽悠智商低的了
灰色暗影
灰色暗影 2
2025-05-28 09:22
本来电车就一个壳一块电池加四个电机
BabyAmu
BabyAmu 2
2025-05-28 10:48
供应商拿什么给工人发工资?[doge]
路漫漫其修远兮
路漫漫其修远兮 2
2025-05-28 07:35
卷吧!继续卷!到底谁赢了!??降价≈偷工减料➕工人降薪/劳务外包
用户10xxx78
用户10xxx78 2
2025-05-28 07:45
汽车界生锈王代言品牌
特思拉
特思拉 2
2025-05-28 07:57
降价前考察供应商问题,欠供应商多少钱!
SKY!
SKY! 2
2025-05-28 08:07
只能说呵呵呵,几年前还是我们公司第一大客户,现在进不了前三了,为什么?因为真干不下去了,他们造车第三年开始合作的,做了快20年了,扔了又可惜,所以少做点喽
用户94xxx31
用户94xxx31 2
2025-05-28 05:59
一切为车主好,大家就支持
狮身人
狮身人 2
2025-05-28 09:08
看过拆车视频,十几万的车防撞梁薄的手都能掰动,能削苹果皮,唉
年年有余
年年有余 2
2025-05-28 11:28
那些汽车大厂太黑心了,为了降低成本卷同行,拼命压榨供应商,这样一层一层的压榨下来,最底层的供应商基本没钱赚了,还每半年降一次价格,不同意的就出局。
木子李
木子李 2
2025-05-28 11:42
降价必须牺牲产品质量,100%减配
让无力者有力
让无力者有力 2
2025-05-28 08:53
零售和批发能一个价吗?
六脉神剑aaaa
六脉神剑aaaa 2
2025-05-28 17:08
卷,使劲儿卷,卷死一个是一个。光伏就是榜样。
9542471
9542471 2
2025-05-28 10:12
这是他准备卖电池被人围攻了!哪有什么新鲜事
南若妖
南若妖 2
2025-05-28 22:16
支持比亚迪
用户74xxx56
用户74xxx56 2
2025-05-28 11:55
房子以前一直涨也是一堆人骂,车子一直降也是一堆人骂,但是应该骂的人应该不是一批人吧
虞山舜水
虞山舜水 2
2025-05-28 15:23
让供应商也能赚钱,持续投资研发,大家都有钱赚,老百姓工资高了才有钱消费,这才是良性发展[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
QwQ晴天
QwQ晴天 2
2025-05-28 21:36
听说水袋箱,纸皮防撞梁,塑料轮毂等等

猫猫土 回复 05-29 00:03
嗯。倭车在中国就是这标准配置。

用户18xxx87
用户18xxx87 2
2025-05-28 15:52
会不会是要把刀片电池赶紧处理完然后再推出固体电池版本的!
宇宙太阳系人类
宇宙太阳系人类 2
2025-05-30 17:46
之前锂电池贵的时候,各大品牌很多说过成本一半在电池,现在电池降了那么多,电车降到这个价格很合理吧
随缘
随缘 2
2025-05-29 07:13
安全第一,远离电动车才是最重要的
有一说一
有一说一 2
2025-05-29 08:38
byd:你们没有资格站在实力的角度批评我呵呵呵
一眸茶香
一眸茶香 2
2025-05-30 10:04
比亚迪主要核心有自己的生产链 车规芯片自己就造了 电池电芯 自己也会造 电机 发动机 都自己造 成本大大降低
用户14xxx42
用户14xxx42 2
2025-05-28 20:50
比亚迪飘了!19年快倒闭了
大白菜
大白菜 2
2025-05-28 23:00
全搞直营试试,有几个新能源敢只卖直营,剩下全是经销商或者经销商直营混着卖,小鹏这种又跑回来搞经销商模式的都有
从众
从众 2
2025-05-29 21:37
长城汽车都快忘了,碰了下比亚迪又让我想起来了
淹死的鱼
淹死的鱼 2
2025-05-29 10:31
我从来不黑比亚迪,没有比亚迪逼迫,你二十万绝对买不起宝马
疾风
疾风 2
2025-05-29 20:27
意大利炮呢
啥事
啥事 2
2025-05-30 10:39
锂从60万一吨降到快6万一吨,钢材6200一吨现在3100,车不降价?车为什么不降价?
Liao
Liao 2
2025-05-29 11:58
李云飞也不是什么好人,比比迪压榨供应商的利润,逼得供应商敢怨不敢说,你装傻不说说自己?
用户14xxx01
用户14xxx01 2
2025-05-29 10:23
不愿意的你可以退出供应链。又没人强迫你。
风中强子
风中强子 2
2025-05-29 00:31
是雷早晚要爆!
用户10xxx77
用户10xxx77 2
2025-05-28 17:51
整天吹牛

猫猫土 回复 05-29 00:08
听说你也有吹牛的资本,速度第一

广安利
广安利 2
2025-05-29 08:41
货拉拉都不送那家货 难道还有假?
比豆豆
比豆豆 2
2025-05-28 22:50
如果是为了推出固态电池,那降价就合理了,不过是否真的呢?
大大
大大 2
2025-05-28 22:57
电车已走过了以价争市场的阶段,中国的新能源已突破了技术门槛、专利门槛、标准门槛,在全球形成了领先式的产业集群,这时候难道不应该是我们这个产业的全生产链吃技术红利的时候吗?为什么一定要以降价为目标,一味压薄该得的红利。只能说太自以为是,也太自私了吧!
真的好烦
真的好烦 2
2025-05-29 16:58
房地产不是一直说不能降价,结果呢最后都死了,后来降价也卖不出去。企业降价促销就是正确的经营行为,看看苹果新品出来,老型号价格不也是腰斩
小鱼有水
小鱼有水 2
2025-05-29 02:08
就是挂牌子的老头乐,凭啥卖那么贵?
富民强市
富民强市 2
2025-05-29 09:06
包子铺过去10元一笼,后来猪肉涨价,调整至13元,后来猪肉跌回去了,包子价格保持13元,和谁说理去[抠鼻]
用户10xxx76
用户10xxx76 2
2025-05-29 10:14
混淆逻辑,就算充一次电能跑1万公里,充一次电1万块钱,成本不还是每公里一元吗?
园游会
园游会 2
2025-05-29 17:04
买比亚迪车,当冤种车主,
爱勿言
爱勿言 2
2025-05-29 09:48
成本控制本来就很重要!
HSJY5876
HSJY5876 2
2025-05-29 20:07
这种竭泽而渔变态压榨供应商的企业不会长久
用户13xxx67
用户13xxx67 2
2025-05-30 11:29
降价王!甩卖王!背刺老车主王!
千米
千米 2
2025-05-30 20:31
卷死拉倒
保持热爱尽情年轻
保持热爱尽情年轻 2
2025-05-28 08:16
不卷死油车,国产车都是死路一条
忍不住就说
忍不住就说 2
2025-05-29 12:27
你这个话题就是恶意的。这样的假设是毫无根据的。
沉默是-牛
沉默是-牛 1
2025-05-28 08:44
对普通消费者来说保质降价绝对是好事!

威远 回复 05-28 09:49
绝对做不到

实话实说
实话实说 1
2025-05-28 07:02
迪子两年十几个车型十几个插混,到处扩张建厂,无把质量管理搞好,迟早下一个恒大,当年日产年销量600万台时也到处建厂扩张1000万台产能,只是决策路线上新车型跟不上,这几年销量减半,至少日产品质品控品牌迪孑比不了,现在合资车企全入场卷新势力,后面会越来越多新势力倒闭。

4126213 回复 05-28 12:38
日产的品控质量也就一般般,反正都没销量,日企造假又不是一天两天了,

实话实说 回复 4126213 05-30 09:54
无销量是这几年领导问题,2018年前日产不输丰田,特别2005-2015年还超越丰田

帅气糟老头
帅气糟老头 1
2025-05-28 13:05
看一下后防撞梁,小女生都能扳弯

飞翔的松鼠 回复 05-28 17:32
要不你和比亚迪试试,看看谁把谁碰报废

剑刃飞舞
剑刃飞舞 1
2025-05-28 06:29
降价就是为了独霸市场,小米低价就是扰乱市场,比亚迪就是理所当然,什么逻辑?

啦啦啦啦啦 回复 05-28 07:34
小米配给比亚迪提鞋吗?

踏月而来
踏月而来 1
2025-05-28 21:09
比亚迪是汽车界的恒大,股价率先体现了这一点

猫猫土 回复 05-29 00:06
傻子。中国大陆有恒大股份吗?

Dwayne
Dwayne 1
2025-05-30 12:19
一个电池50度电池100公斤左右,工艺不降,只降原材料也节约不了多少钱

用户10xxx78 回复 05-30 21:40
原材料价格连续下跌