今天被印度新闻逗乐了——莫迪政府突然高调宣布开造5.5代隐身战机AMCA，号称比歼-20领先半代，可一看模型我直接笑喷：这菱形机翼、内置弹舱，活脱脱就是歼-35的翻版！更绝的是三哥给这架连风洞测试都没做完的飞机，定下2028年首飞的军令状，比中国六代机进展还快。今儿咱就扒开这出“PPT造机”大戏，看看印度军工的魔幻现实主义有多上头。 抄作业抄出“5.5代”概念 印度这波操作堪称行为艺术。AMCA原本是2009年立项的五代机，结果拖到2025年还没出原型机，干脆把PPT参数改成了“有人/无人协同作战”，硬生生升级成5.5代。看官方数据更逗——最大起飞重量25吨、双发设计、内置弹舱，连机腹进气道都和歼-35如出一辙。印度防长还得意洋洋晒出钛合金切割照片，殊不知这批材料是去年从俄罗斯买的库存货。 最打脸的是隐身设计。AMCA模型在班加罗尔航展亮相时，机翼铆钉凸起肉眼可见，垂尾接缝能塞进硬币，就这工艺水平还敢吹雷达反射面积0.5平方米？对比歼-35的0.01立方米数据，说是代差都算客气。 发动机困局比恒河水还浑 核心动力系统直接暴露印度短板。AMCA临时改用美国通用F414发动机，但这玩意儿推力只有9.8吨，双发加起来还没歼-35单台涡扇19给力。更绝的是印度国产率只有30%，连起落架都要进口法国零件。想起他们自研30年的“卡弗里”发动机至今没装机，我都能脑补AMCA试飞时拖着黑烟坠机的名场面。 “光辉”前车之鉴啪啪打脸 看看LCA“光辉”战机的血泪史就懂了。1983年立项，2011年服役时性能还不如枭龙，生产线至今每年只能搓8架。AMCA现在走的全是老路——换个壳子就敢吹领先，关键部件全靠进口，军方催进度，研究所哭经费。印度网友都忍不住吐槽：“等AMCA服役，歼-20怕是都退役了！” 当中国六代机开始吹风洞时，印度还在用美俄零件拼凑“魔改五代半”。AMCA这出戏让我想起印度街头魔术——纸巾变蛇看着唬人，掀开桌布全是漏洞。下次三哥再吹“领先半代”，建议他们先看看歼-35的脉动生产线：那上面下饺子的可不是模型，而是实打实的制空权。