飞羽 回复 05-30 07:01
比亚迪还没人跳槽？每天上百人离职，中介拼了命的到处骗人进去，但即使这样离职的人还比入职的人更多。于是比亚迪想出了一个损招，要求工人排队离职，也就是说招到了顶替你的人，你才能离职，要不然就得排队

飞羽 回复 05-29 23:27
我们常州比亚迪工厂的工资是周围一圈工厂中最低的

风的季节 回复 05-30 08:39
你是什么心理？要是嫌价格太低，你可以加价买，也没人拦着你。

用户10xxx59 回复 05-30 12:39
得发多少条才能买得起长城啊？

等一个晴天 回复 05-30 17:26
不止电池啊 现在很多原料二十年新低 都降到底了 降到经销商不卖的价格了

静晨之家 回复 05-30 08:25
简直有毛病，咋的，相比几年前一辆车降价试验了，用料越来越好？算下利润率，丰田一辆车都没有十万利润

吃瓜观众 回复 用户14xxx24 05-30 22:50
这老头为什么被骂的这么惨，就是戳到某些车企的死穴，0公里二手车，做假交易骗国家补贴，一查就得死跷跷！[捂脸哭]

用户14xxx24 回复 05-30 19:46
如果电动车不搞，还有哪个高科技行业能解决大量就业？你不搞，人才全跑国外去了，到时候国外占据技术制高点，再来限制我国，你能承受？

莫当真 回复 05-31 06:55
就怕没把合资的卷死，倒把国内的厂商卷死了，这几年如火如荼的汽车行业，背后可不少负债累累，一个倒下就是一个大窟窿，更别提汽车是劳动密集制造业，相关产业链可不少劳动力了，还不能让这些集中暴雷倒下，短时期内倒太多风险太大

用户10xxx40 回复 莫当真 05-31 07:39
听说……

莫当真 回复 05-31 06:48
明年才开始实行，现在就清库存，这库存这么大么？拿新国标当理由，岂不是说现在清库存的不符合新要求，别忘了新国标的新规都是安全方面的，细思极恐吧

好人难做 回复 莫当真 05-31 09:11
科技进步 总要有 实验品 我的五菱开了八年 没啥问题 就是动力 弱点 本来打算这二年换的 看看还是在观望一下 觉得还能再战 二年

用户10xxx00 回复 05-30 12:06
100万了！

暴风冰雨 回复 05-30 18:38
老百姓要的是性价比。

流星飞雁 回复 南风知我意吹梦到西洲 05-31 01:34
当年恒大也是这么要挟银行和政府的。然而地球离了谁都照转，没有迪子，吉利、奇瑞、长安、长城也会接管2000万每年的市场的。员工不会失业

南风知我意吹梦到西洲 回复 05-31 00:55
100万工人难道靠你口嗨养？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

南风知我意吹梦到西洲 回复 05-31 00:57
比亚迪拿绳子栓你脖子上了了？