因为增程车销售没把事情跟客户讲明白，造成了很多误解，还以为增程车边充电边开会影响电池寿命。 以前我们对电池的认知是这样的。新的充电产品买到后，一定要先把电量全部用光，然后再全部充满电，这个情况叫做激活电池。 但现在的增程式汽车不是这样，都是边充电边放电，于是人们就开始担忧损坏电池。 实际上，增程式汽车的能量管理模式可以轻松解决这个问题。因为比较专业，所以我尽量说简单一点。 增程式汽车不管有电没电，增程器启动后就只有两种模式。 一个是直接发电驱动电机行驶，多余的电充给电池备着。 第二个是当增程器发出来的电不够当前功率输出的时候，就由电池补充供电，电池不存在一边充电一边放电的过程。 说白了，增程器发出来的电连驱动车辆高速行驶都做不到，根本就不可能有剩余的电充给电池，再让电池又出来放电。

我文学修养不高，只能这么解释了，不知道有没有解释明白？