印度人奉行的是“不完美但顽强”的用车哲学，让印度成为全球最独特的汽车社会之一。 印度的汽车寿命高达15年到20年，是日本人的两倍，是中国人的1.2倍。 印度人的驾驶习惯也非常野蛮，他们在混乱的喇叭声中，牛群和超载货车之间杀出一条血路。 印度人买车时也喜欢给新车开光，并会对卡车进行神像彩绘，希望能得到神灵的保佑。 保养车这一块，印度人是能省就省，能不保养就不去保养，这直接导致他们成为了全球事故率最高的国家之一。 在印度，每年大约有15万人死于交通事故。超载，超速和无头盔驾驶摩托车是主要的原因。
印度人奉行的是“不完美但顽强”的用车哲学，让印度成为全球最独特的汽车社会之一。 印度的汽车寿命高达15年到20年，是日本人的两倍，是中国人的1.2倍。 印度人的驾驶习惯也非常野蛮，他们在混乱的喇叭声中，牛群和超载货车之间杀出一条血路。 印度人买车时也喜欢给新车开光，并会对卡车进行神像彩绘，希望能得到神灵的保佑。 保养车这一块，印度人是能省就省，能不保养就不去保养，这直接导致他们成为了全球事故率最高的国家之一。 在印度，每年大约有15万人死于交通事故。超载，超速和无头盔驾驶摩托车是主要的原因。
