王传福大概怎么也没想到，自己拼命造车的节奏，把经销商给整破防了。
现在比亚迪的车不是卖不出去，而是压根不让你喘气。拿秦L举个例子，经销商月销刚摸到400台，比亚迪总部立马扔下来700台新车任务。不给进？行啊，那贷款、返点、资源你都别想了。
有网友表示：
车企与经销商本应是互利共赢的伙伴，比亚迪如此不顾经销商死活地冲量，无疑是短视行为。重视渠道生态，才是销量长虹、行稳致远的关键。
强烈建议外卖小哥一律都需驾驶新能源汽车配送外卖。既保障了千万外卖小哥的生命安全，也解决了新能源汽车的供需矛盾。
国外没有有限责任公司这个说法，退市还得把融资所得资金全部退还股民，所以没有哪个企业敢这么搞。
大家怎么看呢？
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