10多万的SUV，底盘能到什么程度？   2026款零跑C10上市已经有段时间了，我仔细对比了一下，它的升级幅度还真不小。比如最高605km的续航和800V高压快充。智能配置上还有激光雷达+端到端辅助驾驶方案，双AI大模型加持等，这些基本是同级唯一的配置。   当然，除了上面这些升级，另一个重要的升级部分就是底盘。它用了大陆One-Box制动控制系统，博世华纳的DP-EPS转向系统，更有同级唯一LMC爆胎稳定控制系统，最后还有Stellantis集团参与调校，可见零跑的用心。因而，这辆车有可能是同级最好开的车型之一。   这不，有媒体就把26款C10和奥迪Q5L拉到赛道上测试了一番，在圈速测试中，26款C10比奥迪Q5L的圈速快了接近6秒；在加速测试中，26款C10也表现得更好。在底盘滤震测试方面，无论是连续减速带测试还是飞坡测试，26款C10所展现出的舒适性都是略胜一筹。   所以说，虽然26款C10售价是12-14万，但其底盘表现完全不比两倍售价的BBA差，甚至更好，完全称得上是这个价位段最好开的SUV之一。建议喜欢驾控又想兼顾空间家用的朋友，可以趁着新车上市、还有价值19780元的礼包和四项终身免费质保的时候，去体验一番26款C10，绝对不会让你失望！ 零跑汽车零跑c10