考虑到仰望还没有放低身段走量的意思，腾势是比亚迪高端的希望，但腾势N7，n8，甚至包括销冠d9，都只能算是历史遗留产品，腾势真正的旗舰，拳头产品是Z9和n9，z9卖的不好是意料之中的，国产的高端轿车普遍折戟，包括但不限于蔚来的et7，享界s9，智界s7，阿维塔12·…很奇怪，这个价格的轿车仿佛还是bba的战场。只有价格比较低的小米SU7销量站住了，今年的极氪007gt和阿维塔06可能销量不会太差，但是不可能像特斯拉和小米一样火爆的，特斯拉和小米将在这个价位段的轿车占据绝对统治力，李想很聪明，一直没有做这个价位的轿车。但是30万级，甚至50万级的suV已经成为国产新能源的统治价位段了、理想L6.L7.L8.L9、问界m8.m9，智界r7……说明这个市场是对国产品牌比较友好的一个市场，也是腾势在z9失利之后，最有可能站稳脚跟的市场，但它败了·……一败涂地