没料到中方出手这么重！一口气接连打出2记铁拳！莫迪被直接打懵了：这次为什么“不惯着”自己了？紧急派团赴华求援 当地时间5月31日，据印度《经济时报》报道，根据多名知情人士透露，印度汽车行业联盟正准备在6月初派遣一个高级代表团赴华协商，以解决因关键矿产和核心材料进口问题导致印度汽车工业日益加剧的担忧。 根据路透社和印度都加媒体报道，随着东大在4月和5月陆续对外实施的关键材料限制措施，印度汽车制造商的所有电机、汽车专用电动机和各种关键汽车零部件均发生发货延迟问题，根据印度汽车工业和行业研究协会评估，若这些关键材料和零组件无法及时到位，那么印度汽车工业将很可能在6月初就出现生产暂停或持续减产的可能性。 根据印度汽车制造商协会（SIAM）和汽车零部件制造商协会(ACMA)的联合代表团发布的报告显示，包括电动助力转向、电动制动助力器、电动水泵和油泵、空调压缩机、电动车窗、天窗、座椅调节和门锁等设备上的永磁电机，以及位置传感器、速度传感器、电流传感器以及安全气囊传感器在内的关键传感器上的关键材料均遭到此次限制措施的严重影响。 印度媒体分析称，随着印度对在印东大企业实施新一轮“打压调查”，东大采取了极为严厉的反制措施，一方面借由关键矿产和物资的限制措施对印度核心工业和制造业实施强力反制，另一方面，包括大型发电站机组、盾构机、风力发电机组、钢铁冶金重型设施、设备在内的大型工业配套也开始对印度实施限制措施，这两套“组合拳”开始逐渐引发印度经济和工业生产的不适，莫迪当局被这一连串“组合拳”彻底打懵，由于其缺乏工业配套能力，这实际上意味着印度将不得不花费巨资、在极高成本下实现部分工业化。 分析人士指出，随着印度经济快速增长，印度依托其自身比较可观的“地缘政治优势和发展潜力”，一直对外扮演着所谓的“对东大制造业和工业替代者” 角色，印度寄希望通过积极融入美方 “印太战略” ，继而通过加速与美、日、欧等西方国家的双边谈判提升其贸易和对外经济互动的多元化水平，莫迪当局还大力扶持印度制造业，特别是以钢铁、船舶、石化和汽车为主的重工业，以争取实现在短期内对东大产业全面替代，因此频繁推行对东大经贸打压甚至主动 “脱钩”。 应该说，近期，东大对印度制造业和工业的“定向精确打击”，特别是对其印度汽车制造产业的“突袭”，不仅令莫迪当局措手不及，而且还让人们看到印度所谓的工业化到底有“几斤几两”。 分析人士指出，近年来，心高气傲的莫迪当局日渐将东大视为其可以肆意短期盘剥和妄加利用的“工具人”、印度认为短期内，要加紧利用东大的产业资源完成印度自主生产能力的提升，长期则要实现与东大“脱轨”，转而与西方发达国家“接轨”的“产业替代”。 同时，印度莫迪当局又将东大视为其本土市场的“竞争者”与“打击对象”以及全球产业链供应链位置的“可替代者”。 然而，印度汽车工业仅仅因为关键核心材料遭到限制问题，就已经要陷入停产危机，逐渐印度制造业自身竞争能力相对低下的实质，然而随着东大采取果断行动之后，印度又突然感到不适应，甚至发出为什么这次“不惯着”自己了的疑问。
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