汽车界的“恒大”，那就看看A股上市车企的资产负债率吧！ 比亚迪负债金额第一，但资产负债率没有超过百分之八十，且多数也是挤压供应商的货款造成的，这是行业龙头的特权，你卖的好，供应商能接受拖欠货款的时间也越长！ 另一个显眼包，是赛力斯，问界妥妥的华为亲儿子，负债主要还是新建产线在扩展产能，后面很快可以转化为销量而且据传要去港股上市，打包一部分机器人业务，毫无疑问，也是提高资产估值，跟谁合作大家自己感受！
汽车界的“恒大”，那就看看A股上市车企的资产负债率吧！ 比亚迪负债金额第一，但资产负债率没有超过百分之八十，且多数也是挤压供应商的货款造成的，这是行业龙头的特权，你卖的好，供应商能接受拖欠货款的时间也越长！ 另一个显眼包，是赛力斯，问界妥妥的华为亲儿子，负债主要还是新建产线在扩展产能，后面很快可以转化为销量而且据传要去港股上市，打包一部分机器人业务，毫无疑问，也是提高资产估值，跟谁合作大家自己感受！
