成熟产品才最难搞。成熟产品是人家的，中国只是知道应该要什么样子的东西，但真正自己做，做出来还要和别人家的成熟产品同场竞技，不敢要求比人家的更好，至少要大差不差，或者差的不多才行。 民航飞机第一是安全，第二是成本控制，别人积累了几十年的经验，已经把标准制定的很高了。作为后来者在人家已经用成熟产品完全占领的市场中争取立足之地，一起手就要达到别人的高标准，本身就是一个难上加难的事情。商飞搞十几年能初步成功已经很不错了。 日本原来比中国的工业基础还要好，连个支线客机都没有搞成功。这里不是要与日本比，日本另有自己的问题，只是强调成熟产品才是最难搞的。