核心要点

福特周二宣布，美国市场5月销量同比增长16.3%，尽管关税成本上升，该公司仍延续员工定价计划。

这家底特律汽车制造商的销量增长主要来自传统内燃机车型（增长17.2%）和混合动力车型（增幅约29%）。

考克斯汽车公司上周预测，5月美国汽车销售节奏将慢于前两个月因关税引发的“抢购潮”。

底特律——福特汽车周二报告称，美国市场5月销量同比增长16.3%。在关税成本上升和车辆提价的背景下，该公司继续推行员工定价计划。

这家底特律车企的销量增长由传统内燃机车型（增长17.2%）和混合动力车型（约29%的跃升）引领。不过，与2024年5月相比，其全电动汽车（尤其是电动F-150）销量下滑了25%，抵消了部分增长。

这是福特连续第三年实现5月销量两位数同比增长，过去两个月的增长主要得益于其持续至独立日周末的员工定价计划。

福特发言人在一份电子邮件声明中表示：“福特‘来自美国，为了美国’的员工定价计划继续与消费者产生共鸣，并推动了强劲的销售业绩。”

该定价促销计划推出之际，唐纳德・特朗普总统对进口汽车征收25%关税的政策于4月初生效。

然而，自那以后，福特宣布对部分车型提价，尤其是从墨西哥进口的车型。一位福特发言人告诉路透社，5月2日之后生产的车辆提价，既包含季节性调整因素，也受关税影响。

从3月下旬开始，消费者因担心关税可能导致价格上涨而抢购新车，这推动了第二季度汽车行业的销售。

但考克斯汽车公司上周预测，5月美国销售节奏将慢于前两个月由关税引发的“抢购潮”。

考克斯预计，5月季节性调整后年化销售率（SAAR）约为1600万辆，略高于去年同期，但较3月的1780万辆和4月的1730万辆显著下降。

据考克斯数据，受多一个销售日的推动，5月销量预计同比增长3.2%，环比增长2.5%。