长城汽车今年预计销售400万，但第一季度却只卖出了27万辆。虽然第一季度是淡季，可差距也实在太多了一些。 以前的哈弗H6卖得极为火爆，可以说成为国产SUV的标杆。但在新能源汽车时代，哈弗系列明显落后于人。 再看看长城的竞争对手们，几乎都将精力放在新能源汽车身上。比亚迪甚至在2023年就宣布不再生产燃油车。而从事实来看，比亚迪的选择是正确的。 再比如吉利汽车，这几年一直紧紧跟随着比亚迪的脚步。不管比亚迪研发什么样的车型，吉利必然会推出同样的车型来针锋相对，也让吉利成为目前销量排行第二的车企。 这对长城汽车是非常危险的，长城不能躺在过去的功劳簿上，而是应该迅速转变观念，拥抱新能源汽车的时代。 幸运的是，长城汽车的hi4做得相当完善。完全不逊色于任何竞品企业的产品。 若长城汽车能以此为契机，在保住国内销量的同时深入挖掘国外市场，也不失为一个突出重围的好办法。【来自懂车帝车友圈】