宝骏悦也大v聊车

宝骏最早做这类方盒子小车，其实在市区这车非常好用，停车方便，不跑高速续航也有三个三百多公里，电池小，一次充电也就二十多块钱，超低的使用成本，三门版悦也后驱开起来有点卡丁车的感觉，驾驶乐趣也是有的，如果能把资源集中在这台辨识度很高的小车上，集中火力快速迭代，打磨出和性价比和产品力皆有的产品是不是比现在的多样化产品更有竞争力！