本田CR-V作为一款非常经典的SUV车型，从1995年第一代开始生产至今，已经更新到第五代车型，并且在全球市场都十分畅销。2004年，东风本田开始生产CR-V，也标志着这款经典SUV车型正式进入了国内市场。凭借着出色的性能以及合理的价格，CR-V迅速在国内市场打开了局面，并一直保持着良好的销量。今天我们就为您带来一辆二手本田CR-V，看看值不值得购买。
先来看看这辆二手本田CR-V基础信息，该车的具体版本是2021款 240TURBO CVT两驱都市版，2020年9月上牌，跑了5.26万公里，恩施牌照，车身颜色为黑色，有1次过户记录，新车含税价21.44万，现在二手车报价10.98万。这个价格比同年份的二手车稍微便宜一些，因为它的车龄和里程数都略高于平均水平，而且有过一次过户。
在二手车市场，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：前保险杠、后保险杠、左后翼子板喷漆，右后车门喷漆，左前翼子板划痕，左前轮毂、右前轮眉剐蹭。下面我们将为您一一展示这些瑕疵项的实拍图。
前保险杠有过喷漆处理
后保险杠有过喷漆处理
左后翼子板有过喷漆处理
右后车门有过喷漆处理
左前翼子板有划痕
左前轮毂有剐蹭
右前轮眉有剐蹭
除了外观检测，在内饰功能检测中，这辆车同样存在一些问题需要买家注意，具体为副驾座椅骨架及轨道、主驾座椅骨架及轨道拆卸。我们认为这些属于内饰瑕疵，不会影响正常使用。下面我们将为您展示具体瑕疵项的实拍图。
副驾座椅骨架及轨道有拆卸痕迹
主驾座椅骨架及轨道有拆卸痕迹
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
买二手车不仅要看价格，更要看性价比，而要判断一辆二手车的性价比好不好，还得结合市场行情来分析。根据我们对全国市场在售的同款车型的售价统计与分析，这辆车的售价属于明显偏低于市场行情的水平，这也说明这个价格是比较实惠的。
除了市场行情，相信广大车主还关心这辆车的用车成本和使用体验。经过我们估算，这辆车的年均综合用车成本约10383元/年，而同级车的最低用车成本是5601元/年，最高是12248元/年，所以这辆车的用车成本属于适中的水平。
在功能配置部分，这辆车配有全速自适应巡航、皮织混搭座椅等配置，其中车道居中保持和双区自动空调同级领先。值得一提的是，它的后排座椅可以40:60比例放倒，使得乘坐空间和舒适性较好，可以满足大多数家庭的日常出行需求。
