老挝交通部长现在可能正攥着财务报表发呆。

​他怎么也不会想到，​才在国会说铁路拖垮财政，万象房价就涨了三成。

​中老铁路开通三年，老挝GDP增速从0.5%提到4.7%。物流成本砍半后，香蕉出口量翻了两倍。中国免了95%商品关税，还帮着建东南亚最大钾肥厂，去年光钾矿出口就赚了八亿美元。

​可老挝外债确实占GDP的64%，但铁路沿线新增的11万就业岗，养活了全国2%的人口。琅勃拉邦夜市卖糯米饭的摊主，现在每月多赚三百块人民币。

​感觉就是赌对了，虽然有人嫌债台高筑，但总比守着土路卖不出去香蕉强。

​大家觉得呢？