瞅瞅这跳水价，半年跌进30万门槛，老司机都懂——经典款清库存的信号灯亮透了。去年海外首秀的全新A6L，如今终于掀开了盖头。 心脏还是那颗2.0T配双离合的老搭档，省油劲儿足这点没得挑。五连杆悬架撑着身子骨，过弯稳当坐着舒坦，这套功夫练了多年确实扎实。不过隔壁宝马5系混动都上场了，奥迪这套祖传动力总成难免让人嘀咕：咋还不亮新招？ 变脸才是重头戏！车头那双眼睛彻底换了魂，传统LED下岗，数码光源眼神犀利得像开了刃。中网玩起扁平化魔术，蜂窝格栅托着四环标，运动包围往两侧收紧，整张脸写着“生人勿近”。老话说换脸如换刀，这波操作至少年轻了五岁。 转到侧面更惊艳，伸缩式门把手替代了机械把手，侧面线条像是健身教练重新塑过形。可惜流水转向灯没了踪影，这点小遗憾就像吃火锅少了罐香油。官方数据说轴距没变，但溜背线条一勾，视觉上愣是拉长三寸，设计师这障眼法玩得高明。 车尾终于不藏着掖着了！假排气下岗，双边双出的真家伙亮明身份。熏黑贯穿尾灯裹着运动尾翼，黑夜里的辨识度直接拉满。现款车主看到这儿怕是要拍大腿：早半年买亏大发了！ 坐进驾驶舱才叫颠覆。挡把消失术变出更多空间，64色氛围灯在杯架门板间流动，豪华感这次没打折扣。副驾娱乐屏成了顶配专属，这点小心思被网友吐槽“刀法精准”。不过老内饰用了整十年，这回总算鸟枪换炮。 翻遍国内外论坛，发现件趣事：海外版藏着插电混动底牌，国内却捂着不放。终端裸车价跌到32万的消息满天飞，4S店销售朋友圈天天发“限量清库”。业内人士私下透露，生产线早为新款让路，老款降价就是腾仓库的阳谋。 奥迪这步棋走得险，改款前先挥泪大甩卖，明摆着催老款退场。全新A6L顶着数码灯熏黑尾喉来势汹汹，可面对新能源豪强的围剿，光靠脸能打多久？萝卜青菜各有所爱，有人夸颜值巅峰，也有人嫌诚意不足。各位觉得这波操作够诚意吗？评论区等你过招。