美国人真是言而无信，中国这边刚重新接收了美国波音飞机！美国转身就对中国的核设备开出了禁令！要我说，与其是这样，中国倒不如再把波音飞机给退回去，或者直接购买法国的空客飞机！ 2025年，中美贸易战已经不是啥新鲜事了。从加征关税到技术封锁，两国你来我往，针锋相对。4月份，美国对一堆中国商品加了高关税，说啥中国贸易不公平，还扯上知识产权的老梗。中国也不是吃素的，立马反击，把美国商用飞机的关税整得跟坐火箭似的。波音737 MAX的售价直接翻倍，中国航空公司扛不住，只能暂停接收。这还没完，美国6月又搞了个核设备出口禁令，涉及反应堆压力容器之类的高端玩意儿，摆明是想卡中国核电的脖子。这种一手递橄榄枝、一手拿大棒的套路，真不是一般的阴。 波音这边呢，好不容易在6月6日恢复了对中国的飞机交付。想想看，舟山那边的完工中心之前冷清得跟鬼城似的，4月飞机都飞回西雅图了。好在经过几周谈判，总算又把一架737 MAX送到了中国。这事儿本来挺振奋人心，结果美国商务部下午就扔了个炸弹——核设备禁令。时间掐得这么准，摆明是故意的。中国这边刚有点缓和的意思，美国立马翻脸不认人，气得人牙痒痒。 波音这几年过得也不好受。737 MAX之前因为两起空难被全球禁飞，名声臭得不行，公司股价也是一路跌。2020年戴夫·卡尔霍恩接手CEO，忙着收拾烂摊子，好不容易让飞机复飞，又赶上疫情砸场子。好在卡尔霍恩还算有点本事，搞定安全问题后，拼命保住中国这个大市场。要知道，中国占波音订单的三分之一，丢了可不是闹着玩的。 这次恢复交付，卡尔霍恩下了血本。他亲自跟中方谈，许诺6月就能交货，还跑去华盛顿游说，试图缓和贸易限制。6月6日飞机落地中国，他估计心里松了口气。可美国政府的核设备禁令一出，等于在他脸上狠狠扇了一巴掌。波音夹在中美之间，左右不是人。卡尔霍恩还得继续跟中国航空公司磨优惠条件，不然订单真可能被空客抢走。法国那帮家伙早就盯着呢，巴黎的办公室估计都忙疯了。 再说说这核设备禁令。美国商务部长吉娜·雷蒙多签的文件，直接断了西屋电气这些公司的路。她打的旗号是“国家安全”，说怕中国把这些技术用到军事上。可谁不知道，这不过是中美博弈的又一招。中国核电这几年发展快得很，国产化率已经超85%，像“华龙一号”这种自主技术都开始出口了。美国一看压不住，干脆直接下禁令，想拖慢中国脚步。 不过这招未必管用。中国核电早就不是全靠进口的菜鸟了。禁令一出，相关部门连夜开会，工程师加班加点搞国产替代。俄罗斯和法国的核电公司也闻着味儿来了，带着设备清单和技术手册跑北京谈合作。到2025年底，“华龙一号”还成功出口巴基斯坦，狠狠打了美国脸。雷蒙多这边呢，继续推她的技术管制，嘴上说得好听，可美国企业已经开始叫苦，觉得这政策坑了自己人。 美国这么搞，中国肯定咽不下这口气。波音飞机刚到手，又被这么一出恶心，谁看了不火大？有人说，干脆把飞机退回去，给美国点颜色看看。可退货哪有那么简单，航空公司已经付了钱，退了还得赔违约金，成本高得吓人。况且波音的售后服务和供应链在中国扎根挺深，短时间甩开不容易。 那要不买空客？法国佬肯定乐意得很，空客A320系列跟737 MAX差不多，性价比也不错。中国要是真转向空客，波音估计得哭晕在厕所。不过这也不是一蹴而就的事儿，换供应商得重新培训飞行员、调整维护体系，时间和钱都得砸进去。关键是，美国要是再加码制裁，空客会不会也受牵连？这买卖得算清楚。 还有核设备这边，中国已经不怵了。自主研发加上国际合作，硬扛过去不是问题。但长远看，美国这种反复无常的做派，真没法让人放心。贸易谈判还在扯皮，年底能不能谈出个结果，谁也不知道。波音能不能保住市场，核电能不能再进一步，全看接下来怎么博弈。