试驾问界M8:零百加速5秒级，底盘滤震好评！ 1、新车全系都是双电机四驱的车型，前电机用的是165千瓦的电机，后天就来到了227千瓦，零百加速来到了5秒级，对于一台5米1的大车来说，这已经是非常夸张的成绩了。 2、底盘方面采用前双叉臂后五连杆的配置，还有连续可变阻尼的减震器以及双腔闭式空悬。舒适模式下，开中低速会觉得非常舒服，尤其是过小减速带的时候，滤震做的非常好。喜欢开快车的铁子就可以调至运动模式，整台车会变得更加紧致，滤震非常干脆。 3、另外，新车将悬架硬件和ADS感知硬件做了深度融合，可以根据ADS感知到的一些路面信息及时去调整整个悬架的刚度。
