kings108 22 2025-06-13 18:35 古代北京到广州走湖南广西，古代交通是水路为主的，具体是湘江——灵渠——漓江——桂江——西江。 风流四季 回复 07-04 11:17 湖南中间不得有个湖，古代的那个湖是现在的五倍大，湖中风浪大。气蒸云梦泽，波撼岳阳城，欲渡无舟楫！ LABONLABON 回复 风流四季 07-04 14:10 始皇南征时就开凿灵渠连接湘江和漓江，联通两江水道，难道把粮草人马走到灵渠边上再走水路的？
LABONLABON 17 2025-06-14 17:26 水路肯定比陆路好走啊，安全性也好点 LABONLABON 回复 06-17 23:05 好好看看你自己回复的那些内容，有哪一个是说在正题上了，各种找偏门诡辩，我不过说了古人通常水路优于陆路的常态，你就非要说个陆路速度快这么一个理由，而无视水路其他各方面的优势，这种典型的以偏概全，是杠精的最大特征，而且你还完全无视掉陆路快的代价成本，以为各个都是富二代，能有个几百匹良马专送，笑死了，这种以特例类推整个社会常态的诡辩那是典型的白马不是马的代表[得瑟] 逍遥老怪 回复 06-16 17:02 那和陆路有什么区别？你纤夫能快过马车？还耗时耗力耗财。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
xwg2221 11 2025-06-18 00:00 江西一直是水陆交通要道，京广线一通，江西地位就落后了，直到现在 一花一世界 回复 07-10 18:57 唐代张九龄主持开凿的梅关古道现今都保存完好。
予楓 10 2025-06-11 15:37 现在湖南到广东还是走江西 卢泓铭 回复 06-24 18:54 确实如此，我回湖北都是这样的 风流四季 回复 07-04 11:18 湖南中间不得有个湖，古代的那个湖是现在的五倍大，湖中风浪大。气蒸云梦泽，波撼岳阳城，欲渡无舟楫！湖南中间不得有个湖，古代的那个湖是现在的五倍大，湖中风浪大。气蒸云梦泽，波撼岳阳城，欲渡无舟楫！
用户18xxx77 5 2025-06-13 00:25 大别山挡住了 奔腾年代 回复 06-17 22:03 和大别山没有关系。其实从河南郑州到南阳到湖北襄阳、到荆州，到湖南岳阳，就是千百年来宽敞平坦且食宿方便的中原官道，沿途都有驻军和巡检，相当安全，这是古代南北交通最便捷的一条路。由于湖南与广东交界地区是庞大的南岭，难以通行，继续南下基本就是两条路，一条水路，走湘江、灵渠、漓江、西江，一条陆路，走江西经大庾岭的缝隙进入广东。 风流四季 回复 07-04 11:18 湖南中间不得有个湖，古代的那个湖是现在的五倍大，湖中风浪大。气蒸云梦泽，波撼岳阳城，欲渡无舟楫！
肃静 2 2025-06-18 14:51 长沙以南怎么看上去有个很大的湖泊呢？你这是八千万年前的地图？ 2676936 回复 06-20 11:11 湘潭一带地势低，到了衡阳往南就全是崇山峻岭了。 风流四季 回复 07-04 11:19 湖南中间不得有个湖，古代的那个湖是现在的五倍大，湖中风浪大。气蒸云梦泽，波撼岳阳城，欲渡无舟楫！
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